Dieser Beitrag wird von mir immer wieder aktualisiert!!!
(2009 bis 2014)
---
Guten Tag,
möchte hier meine Erfahrungen mit meinem OPEL Sigum 1.9 CDTI posten.
Angaben zum Fahrzeug:
Bj. 2008, Sport Ausstattung, OPC Line Paket, div. extras (Navi,Schiebedach, 18 Zoll-Felgen...usw.), Leistung 120kW/150PS, Laufleistung ca. 140 tkm, Garagenwagen.
Besitze das Auto nun seit ca. 2,5 Jahren und bin in dieser Zeit rund 55-60 tkm gefahren.
Der Durchschnittsverbrauch liegt bei mir momentan bei ca. 7,2 Litern.
Der Verbrauch ist im Vergleich zu div. anderen Gleichmotorisierten Opel Modellen etwas zu hoch für mein Empfinden, aber noch vertretbar.
Steuer und Versicherung empfinde ich für ein Auto dieser Kasse als angemessen.
Repraturkosten sind in dieser höhe (z.B. kleine Inspektion ca. 240-300€)auch in dieser Fahrzeugklasse üblich.
Bis jetzt muste ich kein einziges mahl ausserplanmäßig in die Werkstatt mit dem Farzeug, wenn man mal von einem Undichten Klimakondensator absieht.
Fahrkomfort: Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und vermittelt jeder Zeit dem Fahrer die Beschaffenheit der Straße ^^. Die Lenkung ist sehr gut, bis auf den etwas groß geratenen Wendekreis.
Geräuchpegel im Fahrzeug wärend der Fahrt ist sehr von der Wahl der Reifen abhängig.
Fahrleistungen:Mit 150Ps sind die meisten Autofahrer gut bedient, Durchzug und Endgeschwindigkeit sind gut, wobei das Ansprechen des Motors aus unteren Drehzahlen etwas besser sein könnte (dieses Problem wird man aber bei allen 1,8-2,0 liter Turbomotoren finden).
Bremsen: Mein Fahrzeug ist mit der größeren Bremsanlage ausgestattet, von dieser hätte ich mir etwas mehr erhoft.
Beim Thema Bremsen, kommt der Signum nicht an die konkurenz von VW und Co. ran.
Ausstattung und Verarbeitung: Die Ausstattung meines Autos läßt für mich kaum Wünsche offen. 6 Gangschaltung, Klimaautom., Teilleder-Sportsitze, Travel-Assistant (Kühlbox mit Tischen für Fondpassagiere.), Schiebedach, Navi CD70 .... usw. Und von der bedienbarkeit her ist alles am rechten Platz im Fahrzeug.
Die Verarbeitung im innenraum ist seit dem Facelift sehr gut.
Die verwendeten Materialien finde ich sogar einen tick besser wie die des neuen Opel Insignia.
Die Verarbeitung außen könnte an manchen stellen besser sein, Beispiel: ist der Sockel der Dachantenne, Spaltmasse an der Stoßstange.
Im Motorraum ist alles recht gut aufgeräumt und alles am rechten Platz, nimmt man aber die Abdeckung der Motors ab, ist der Anblick nicht mehr ganz so toll (die Abdeckung hat also zu recht ihren Platz im Motorraum ;)
So das wäre es fürs erste von mir und meinem Signum.
PS. Bei der Reifenwahl sollte man gut darauf achten das man nicht all zu weiche Pneus kauft. Mein Signum hat an der Vorderachse einen sehr hohen Reifenverschleiß.
-----------------------------------------------------------------------------------
-Nachtrag vom 20.08.2012
Habe vor ca. 2 Wochen neue Reifen aufziehen lassen.
Marke Barum (18Zoll) DOT 06 2012.
Die Reifen sind um einiges härter als die Hankook und Kumho Reifen die ich vorher gefahren habe, bieten dennoch viel mehr Grip als die Kumho und fast annäherend die Haftung der Hankook Reifen.
Aber das beste ist das Abrollgeräuch. Im Vergleich zu den vorhergefahrenenen Reifenmarken ist der Barum eine echte Wohltat ^^ man hört kaum etwas von den Radkästen. Nur bei der etwas schnelleren Gangart ist der Reifen etwas überfordert. Aber für den Altag eine echte Empfehlung.
-Nachtrag vom 24.08.2012
Seit einigen Tagen bin ich im Besitz eines Bluetooth OBD Adapters inkl. einer Smartphone App (Torque).
Kann damit problemlos den Fehlerspeicherauslesen und auch zurücksetzen (löschen). Es können verschiedene Sensordaten abgerufen werden z.B. Drehzahl, Ladedruck, Geschwindigkeit (GPS), Ladestrom der Lichtmasch., Spannung der Batterie und vieles mehr...
Zusätzlich ist es möglich eine Overboost funktion zu aktivieren (nur bei Fahrzeugen mit Vriabl.turbo).
-Nachtrag 29.10.2012
Tüv und AU sind fällig.
Beanstandungen: Reifen und Bremsbeläge kurz vor der Verschleissgrenze. Ansonsten alles ohne Probleme gelaufen.
Fahrwerk+Lenkung ohne spiel. Aggregate ohne Ölverlust. Auspuff ohne Rost usw.... usw.....
Plakett(en) wurde(n) sofort zugeteil.
-Nachtrag 10.11.2012
Habe heute das AGR (Abgasrückführungsventil) + denn Drucksensor ausgebaut und gründlich gereinigt!
Beide Bauteile waren sehr stark verschmutz (Rusablgerungen).
Hab den Eindruck das dass Auto seit der Reinigungsaktion etwas besser Gas annimmt (kann aber auch nur einbildung sein ;)
-Nachtrag vom 14.11.2012
Der Signum hat nun fast 150 tkm auf dem Tacho.
Es wurde also Zeit für den Zahnriemenwechsel.
Bei genau 148.100 km wurde der ZR inkl. Spannrolle und Wasserpumpe inkl. neues Kühlmittel ersetzt. Preis dafür waren beim FOH ca. 500 € inkl. MwSt. (Teile + Arbeit und dazu gab es einen kostenlosen Leihwagen). Denke dafür das die Wasserpumpe auch mitgewechselt wurde ist das ein fairer Preis.
PS. Beim einholen von Kostenvoranschlägen, für den ZR wechsel wurde mir von einer großen Atu'o ^^ Kette ein Preis von rund 750€ für die selbe Arbeit+Teile genannt (bei denn angebotenen 750€ waren schon 15% Rbatt abgezogen worden!)
-Nach dem wechsel des ZR ist der Motor im Leerlauf etwas leißer geworden, warscheinlich war das Lager der Wasserpumpe eingelaufen !
Desweiteren hat der Tempomat seit ca. 1.000 km den Dienst eingestellt. Bis jetzt hab ich mich noch nicht auf die Fehlersuche gemacht. Sollte ich mal die Zeit finden danach zu schauen und eine Lösung des Problems gefunden hab, werde ich nochmals einen Nachtrag verfassen.
-Nachtrag 04.12.2012
Tempomat funktioniert wieder.
Habe den Hebel ausgebaut und die Kontakte etwas abgeschliffen (diese hatten laufspuren). Seit dem funkt. der Tempomat wieder ohne Probleme.
-Nachtrag 08.04.2013
Das Auto brennt den DPF in letzter Zeit wieder öfter frei.
Letztesmal 2 mal inenerhalb einer Tankfüllung :(
Lichtmaschiene ist warscheinlich defekt (das Licht flackert und die Standlichbirnen brennen öfters mal durch).
Reifen wurden vor ca. 2 Wochen gewechselt (Rundherum 18 Zoll Braum Reifen).
Motor ist im kaltem Zustand lauter geworden (Geräusche kommen warscheinlich vom Ausrücklager).
Bremsen sind bei km Stand ca. 159 tkm fertig und müssen gewechselt werden.
Bis auf vorgenannte Synthome ist alles i.O.
-Nachtrag 12.08.2013 (ca. 162tkm)
bei ca. 159.500 km wurde folgendes gewechselt:
Bremsscheiben und Beläge, vorne und hinten
Öl+Filterwechsel, Luftfilter, Innenraumfilter + Klimaanlagendesinfektion.
Flexrohr/Hosenrohr, zwischen Kat und DPF war defekt.
Durchschnittsverbrauch im Urlaub auf ca. 3.500 km ca. 6,5 Liter
(ca. 1.800 km Autobahn 1.700 km Stadt/Überland -Polen)
Freibrennen des DPF ist nun nicht mehr so häufig aufgetretten.
-Nachtrag Juni bis Oktober 2014
So mein Signum bekam dieses Jahr etliche neue Teile spendiert, die inkl. Lohnkosten den Zeitwert des Wagens sicher über stiegen.
Auf Grund eines leisen klackerns (nur bei Kraftschluss der Kupplung)
wurde die Kupplung inkl. Druckplatte, das Zwei Massen Schwungrad und das Ausrücklager gewechselt (alles original SACHS Teile). Es wurden gleich noch die beiden vorderen Fahrwerksfedern und die beiden Pendelstangen getauscht.
Das Fahrwerk wurde auch gleich Vermessen und neu eingestellt.
Desweiteren wurden noch Kleinteile (Schrauben, Muttern usw.), Getriebeöl und Bremsflüssigkeit usw. gewechselt.
Kosten für die gesamten Arbeiten weit über 4.500 Euro (inkl. Lohn und MwSt.).
(-Ursache des klackerns ZMS, es wurden trotzdem alle Komponenten am Getrieb vorsorglich getausch bei ca. 180.tkm nicht falsch,
-Grund Feder wechsel = Lackabplatzer an der untersten Windung mit leichtem Rost an Satz,
-Pendelstangen wurden vorsorglich gewechselt.)
Sommerreifen mussten Ende September schon runter da diese rundherum abgefahren waren.
"Nächster Reifensatz für den Sommer werden billig Reifen werden !!! Da ich ja wie es scheint jedes Jahr einen neuen Satz benötige, denke ich kann man auch mal günstige Reifen probieren."
Neue Winterreifen sind momentan montiert, in der Größe 205...R16 (Michelin Alpin).
TÜV und ASU wurden im Sept. auch erfolgreich ohne Mängel bestanden.
Da ich mir beim Einparcken die fordere Stoßstange etwas angedotzt habe wurde diese auch getauscht.
Kosten für das Oberteil OPC Stoßstange ca.700,- plus Unterteil OPC Line 2 ca.700,- plus Abdeckung Nebelscheinwerfer ca.100,- zzgl. MwSt.Lackieren und Lohn... = ein kleines Vermögen!
Alles in allem beliefen sich die Gesamtkosten dieses Jahr auf rund 8.500-9.000 Euro evtl. sogar etwas mehr.
Laut Gutachter und div. Meistern (Opel) ist das Auto in einem sehr gutem Zustand und man sieht Ihm die über 180.tkm nicht an.
Geschätzte Laufleistung v.g. Personen um die 40-60tkm ;-) da freut man sich doch als Halter !
Ich bin also immer noch zufrieden mit meinem treuen Begleiter!
der BUZZ ^^