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BMW 6er Cabrio (2003–2010)

Alle Motoren

M6 (507 PS)

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Leistung: 507 PS
Ehem. Neupreis ab: 120.300 €
Hubraum ab: 4.999 ccm
Verbrauch: 14,7 l/100 km (komb.)

650i (367 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 367 PS
Ehem. Neupreis ab: 86.000 €
Hubraum ab: 4.799 ccm
Verbrauch: 10,9 l/100 km (komb.)

630i (272 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 272 PS
Ehem. Neupreis ab: 78.850 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

630i (258 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 258 PS
Ehem. Neupreis ab: 73.300 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

645 Ci (333 PS)

3,9/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 333 PS
Ehem. Neupreis ab: 80.000 €
Hubraum ab: 4.398 ccm
Verbrauch: 12,8 l/100 km (komb.)

635d (286 PS)

0/0
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 85.150 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)
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BMW 6er 2003 - 2010

Ein echtes Original: Der 6er Cabrio der ersten Generation lief von 2003 bis 2010 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil gut. Ganze 4,2 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von acht Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nicht viele Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die sechs Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Zwei Kraftstoffvarianten (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Verfügung.

Mit fünf von höchstmöglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 630i (272 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den M6 (507 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 507. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 635d (286 PS) benötigt kombiniert nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Der Schadstoffausstoß des Motors ist vergleichsweise hoch, dementsprechend wird er in die Schadstoffklasse EU4 eingeordnet. Die Einstufung des Cabrios wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 190 g bis 366 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Und, haben wir dein Interesse am BMW Cabrio geweckt?

Alle Tests

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