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Audi A4 Limousine (1994–2001)

Alle Motoren

2.6 (150 PS)

3,6/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.181 €
Hubraum ab: 2.598 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

1.8 T (150 PS)

4,1/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.215 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.4 (165 PS)

4,2/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.708 €
Hubraum ab: 2.393 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

2.8 (174 PS)

4,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 174 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.383 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.8 T (180 PS)

0/0
Leistung: 180 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.650 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

2.8 (193 PS)

4,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.366 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

S4 (265 PS)

4,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 265 PS
Ehem. Neupreis ab: 42.033 €
Hubraum ab: 2.671 ccm
Verbrauch: 11,3 l/100 km (komb.)

1.6 (101 PS)

3,9/5 aus 32 Erfahrungen
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.165 €
Hubraum ab: 1.595 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

1.6 (102 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.250 €
Hubraum ab: 1.595 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.8 (125 PS)

4,0/5 aus 33 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.124 €
Hubraum ab: 1.781 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (90 PS)

4,3/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.200 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (110 PS)

3,9/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.386 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (115 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.450 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.5 TDI (150 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.766 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)
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Audi A4 1994 - 2001

Die erste Generation der A4 Limousine von Audi wurde von 1994 bis 2001 vom Band gelassen. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 4,0 von fünf Sternen bewertet. Das spricht für die Limousine. Die Zahl ist nicht herausragend, stützt sich aber auf eine hohe Anzahl von Bewertungen (126 Erfahrungsberichte), was für eine hohe Beliebtheit des Wagens spricht. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.478 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.396 Millimetern und die Breite bei 1.733 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.607 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 440 Litern ist solides Mittelmaß und schafft dir einen schönen Spielraum beim Zuladen.

Du kannst zwischen vier verschiedenen Dieselmotoren und zehn Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1200 kg bis 1621 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Ingolstädter bis zu 1.800 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.8 (174 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit viereinhalb von fünf Sternen belohnt. Nach Herstellerangaben benötigt dieser Antrieb auch nur fünf Liter Benzin pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine Beliebtheit sein dürfte. Die Maschine mit den meisten PS ist der S4 (265 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 4,1 von fünf Sternen wert ist. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.8 T (150 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU4 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. CO2-Emissionen von 142 g bis 274 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Mittelklassewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

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