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Audi A4 Limousine 2.4 165 PS (1994-2001)

Alle Erfahrungen

Audi A4 Limousine (1994–2001) 2.4 (165 PS)

4.6 von 5
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Audi A4 Gebrauchtwagen Angebote

Audi A4 Limousine (1994–2001) 2.4 (165 PS)
Audi A4 Limousine (1994–2001) 2.4 (165 PS)

Audi A4 Limousine 1994 - 2001: 2.4 (165 PS)

Der 2.4 (165 PS) ist eine der gefragtesten und bestbewerteten Motorisierungen für den A4 Limousine 1994 und erreicht insgesamt 4,2 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Der Verbrauch reicht von 9,3 und 10,3 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Benzin.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 2.4 zwischen EU3 und EU4. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 223 und 247 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 2.4 von Audi. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Audi A4 2.4

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
1997-1998
HSN/TSN
0588/661

Maße und Stauraum

Länge
4.479 mm
Breite
1.733 mm
Höhe
1.415 mm
Kofferraumvolumen
440 Liter
Radstand
2.617 mm
Reifengröße
195/65 R15 V (vorne)
Leergewicht
1.275 kg
Maximalgewciht
1.825 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2393 cm³
Leistung
121 kW/165 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
8,2 s
Höchstgeschwindigkeit
226 km/h

Umwelt und Verbrauch Audi A4 Limousine (1994–2001)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
62
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,3 l/100 km (kombiniert)
13,4 l/100 km (innerorts)
6,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
223,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU3
Energieeffizienzklasse
G

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

4.4 von 5
(14 Bewertungen)
5
42.9%
4
50.0%
3
7.1%
2
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14 Bewertungen

Anonymous
fast 2 Jahre
Habe einen Audi A4 2.4 Baujahr 2000 in achatgrau mit 159000KM Ein sehr gutes Alltagstaugliches Auto mit einer sehr hochwertigen Qualität Bin absolut zufrieden mit diesem Auto ein Klasse Design und tolle Verarbeitung
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Ich habe einen sehr schönen Audi A4 2.4 Baujahr 12/1999 in jaspisgrünmetallic mit türkisfarbiger Innenausstattung Ein sehr hochwertig verarbeitetes Auto Die Qualität ist absolut perfekt Mein Audi A4 2.4 hat nun 205000KM und er läuft wie ein Uhrwerk Der 165PS starke V6 Motor überzeugt mit tollen Fahrleistungen Ich mag die exakte Schaltung
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Anonym
etwa 3 Jahre
Ich fahre meinen Audi A4 2.4 seit 2001 einer der letzten B5 Modelle in schönem melangemetallic silber mit beige Stich Ein wunderbarer Audi A4 mit feinem V6 Motor Mein Audi hat nur 56000KM und sieht noch wie ein Neuwagen aus Die Verarbeitung meines Audi A4 überzeugt Der 165PS V6 ist ein guter kultivierter Motor Das Schaltgetriebe schaltet butterweich Ich bin sehr zufrieden mit dem Audi A4
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thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
Der Audi A4 2.4 mit V6 Motor ist ein Klasse Auto Er iust Ausgereift weil er zum Ende der Laufzeit einige Verbesserungen im Fahrwerksbereich bekommen hat Der V6 läuft wunderbar seidenweich und bietet tolle Fahrleistungen Datz das tolle Automati9kgetriebe besser kann man nicht Autofahren Der Audi A4 2.4 überzeugt voll
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Anonym
fast 9 Jahre
Der Audi ist an sich, ein super Auto! Der Unterhalt ist günstig, die Ersatzteilpreise sind auch im unteren Segment. Der Klang des V6 ist sehr schön, das Getriebe von ZF (5 Gang Automatik) schaltet butterweich. Die Nachteile sind im Durchzug und Vorallem der Verbrauch.. im Schnitt 12-14L super aber wenn man mal Vollgas gibt dann gehen auch mal um die 16-17 Liter durch... Die VMAX bei meinem lag bei 245km/h Aber im grossen und ganzen würde ich das Fahrzeug weiterempfählen
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Anonym
fast 9 Jahre
Trotz des Alters eines der besten Fahrzeuge die ich bisher gefahren habe. Straffes Fahrwerk. Durchzugsstarker Motor und entsprechend wenigen Verbrauch. Kein Knattern oder Sonstiges. Dank der Steuerkette keine unnötigen Kosten und trotzdem einen sehr ruhigen Motorlauf. Verbrauch lag jetzt bei 9,5 Liter mit Automatikgetriebe. Auch wenn es nur ein A4 ist fühlt er sich hochwertiger an.
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Anonym
etwa 10 Jahre
Der A4 B5 mit der 2,4 Liter V6 Maschine ist hervorragend verarbeitet. Mein Auto ist 15 Jahre alt und nichts ist am rappeln oder knistern im Innenraum. Überzeugende Verarbeitungsqualität. Der Motor ist durchzugsstark und passt bestens zum A4. Verbrauch ist durchaus akzeptabel mit 8,5 Liter auf 100KM. Der V6 ist für seine Robustheit bekannt, das heißt man hat viele Jahre spaß ohne das etwas kaputt geht. Die Versicherung sowie eventuelle Reparaturen oder Ersatzteile sind super billig. Uneingeschränkte Kaufempfehlung für dieses prachtvolle Auto.
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Anonym
mehr als 15 Jahre
Diesen Wagen hab ich vor 6 Jahren mit 45000 km übernommen. Nun sind 170000 km am Tacho. Fahrverhalten ist traumhaft mit laufruhigem Motor. Auch bei hohen Geschwindigkeiten hört man kaum Geräusche, welche bei etwa 180 km/h beginnen. Spitze war 237 km/h mit GPS gemessen. Verarbeitung ist auch nach 12 Jahren noch perfekt. Ausstattung ist allerdings Leder. Lack in überdurchschnittlichem Zustand. Reparaturen: Heizkühler Defekt bei 160000km (€ 750,-), ABS Defekt bei 150000km (€ 900,-), Kupplung kaputt bei ca. 130000km ( € 1200,-), Keilriemen bei 12000 km fällig (ca.€ 1000,-). Motordichtungen weiterhin in Ordnung. Zarte Ölspuren jedoch schon sichtbar. Auspuff weiterhin original- stark angerostet, aber dicht! Verbrauch zw. 8 & 10,5 l, je nach Fahrweise. Wie ihr seht ein tolles, solides Auto. Erhaltungskosten allerdings entsprechend hoch. In den letzen 3 Jahren durchschnittlich €1.500,- pro Jahr an Reparaturen.
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Anonym
etwa 17 Jahre
Hallo, auch ich fahre einen Audi A4 2,4 tiptronic mein Audi hat naviplus, leder und ist auch jetzt nach 8 jahren und 167 tkm noch ein sehr tolles Auto. der Spritverbrauch ist meines erachtens für einen Sechszylinder sehr sparsam nur die kurz Strecken gehen ins Geld. Da ich in letzter Zeit sehr häufig sehr kurze Strecken fahre ist mir aufgefallen das nicht nur der Verbrauch auf 13 l gestiegen ist auch die Inspektionsintervalle sich sehr verkürzt haben und das geht leider sehr ins Geld. ich fahre diesen Wagen jetzt 4 Jahre bin sehr zufrieden habe allerdings auch schon Pech gehabt, musste das Navi erneuern da der Antennenanschluß von Radio kaputt ging das hat über 400 € gekostet. Jetzt habe ich zur zeit ein Problem vorne rechts, ein Geräusch wo bis jetzt mir keine Werkstatt sagen konnte was es genau ist, jetzt lasse ich das Radlager machen und hoffe das es das war, wenn nicht kommt die Antriebswelle dran. Probleme hat Audi auch mit den Querlenkern bei diesen Modellen, sie knacken und knätern wenn man langsam uber Erhebungen fährt. Aber alles in allem für ein Auto was 8 Jahre alt ist: Spitze
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Anonym
mehr als 17 Jahre
Seit nun rund 4 Jahren fahre ich einen 2.4 mit 5-Gang-Tiptronic. Eigentlich fahre ich ihn sehr gerne, weil er sehr leise läuft und eine gute Durchzugskraft hat. Vom Platz her ist er hinten eher knapp für meine Begleiter. Mit meinen 186cm muss ich den Fahrersitz weit nach hinten stellen, da bleibt kaum Knieraum übrig. Der Automat und die Heizung sind zur Zeit meine Problemkinder. Mit den 120'000 km, die er bis heute auf der Achse hat, dürfte meiner Ansicht nach vom Automaten keine Macken da sein. Aber er verhält sich je nach Fahrsituation eigenartig, heftige Schaltschläge gibt es des öfteren, zudem gibts beim Anfahren spürbaren Schlupf, der aber nicht vom Wandler kommt. Die Heizung funktioniert ab ca. 5 Grad Aussentemperatur abwärts nicht mehr, kaum mehr Warmluft vorhanden. Die Reparatur ist dermassen aufwändig, ich lass es lieber sein. Der Verbrauch liegt bei mir knapp unter 10l/100km, dünkt mich trotz Automat eher an der oberen Grenze. Bei längeren Autobahnfahrten gehts runter auf ungefähr 8l. So gibts für mich ein zwiespältiges Fazit. Einerseits ein sehr schönes Auto das sehr schön zu fahren ist. Andererseits Probleme, die wegen der eigenartigen Konstruktion (Heizung) nur mit viel Aufwand zu beheben wären und dazu noch der Automat, welcher auch nur teuer repariert werden kann (hat jemand ähnliche Erfahrungen mit diesem Typ Automat? Würde mich noch interessieren).
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