Audi A4 1.6 101 PS (1994–2001)

Da ich bereits einen audi 80 B4 in der Vergangenheit fuhr und damit voll und ganz zufrieden war entschied ich mich für den a4 b5 das nachvolgermodell.
Mit der 1.6l Maschine zwar die kleinste Variante aber um von a nach b zu kommen reicht es vollkommen. Mir ging es auch nicht um die Motor Leistung sondern um Komfort, Stauraum und gepflegtes Fahrzeug. Der audi wurde von einem älteren Herrn von 1998 bis 2017 nur knapp 97tkm bewegt. Er ist in einem einwandfreien Zustand. Kein Rost oder Dellen. Ledentlich paar kleinere Kratzer durch die Garage. Scheckheft ist lückenlos gefüllt worden bei audi sowie alle reperaturen wurden sachgemäß durchgeführt.

Fahre ihn nun schon einige Monate und wirklich was negatives kann ich gar nicht sagen. Er hat Klima, Schiebedach alles was man sonst noch so braucht. Fahreigensxhaften sind wirklich super egal ob regen oder Sonnenschein.

Aktuell hat er 107 tausend gelaufen
In der Zeit erneuert wurde die Wasserpumpe, Zahnriehmen und wie üblich das Blinker Relais .

Ich kann das Auto nur weiter empfehlen!

Moin Zusammen! Der Audi wurde damals gekauft, da ich ein günstiges Fahrzeug brauchte. Der Verbrauch bei der 1,6 l Maschine mit 101 PS ist wirklich groß. Bin das Auto im Schnitt mit 8 l auf 100 km gefahren. Für das Gewicht dieses Autos sind die 101 PS leider deutlich zu wenig. Er zieht keinen Hering vom Teller. Allerdings muss man auch sagen das dass Auto sehr hochwertig verarbeitet war. Vorsicht, beim A4 und A6 dieser Zeit sind leider häufig die Quer Lenker defekt und ausgeschlagen aufgrund des hohen Gewichts der Fahrzeuge. Dies ist durchaus eine kostspielige Angelegenheit. Der A4 ist ein grundsolides Auto mit guten Fahreigenschaften, welche besonders außerorts zum Tragen kommen.

Fahre ein Audi A4 B5 seit etwa 3 Jahren. Gutes Auto zum geringen Preis. Einige Sachen die ich erneuern musste:
- Zündverteilerkappe (durchgebrannt)
- Kühlmitteltemperatursensor
- Blinkerrelais
- Keilrippenriemen
- Wasserpumpe + Sekundärlufteinblasung

Auto ist Baujahr 96 und hat 210.000 gelaufen. Motor schnurrt noch wie ein Kätzchen. Bei -10 Grad kann es jedoch zu Problemen kommen, den Motor zu starten. Verbrauch liegt bei ca. 10 Liter. Nicht gerade wenig. Alles in allem ein ordentliches Auto für das Alter.

Aber nichts vormachen: je älter der Gebrauchte, umso mehr geht für Reparaturen drauf, egal welches Auto.

Den Audi A4 B5 1.6 habe ich ca. drei Jahre und 60000km lang gefahren und kann, was die Zuverlässigkeit angeht, den Wagen weiterempfehlen. In dieser Zeit hatte ich kaum eine größere Reparatur. Defekt waren lediglich nur ein ABS Sensor, das Thermostat vom Kühlmittelkreislauf, was zur Folge hatte, dass die Betriebstemperatur nicht auf 90°C stieg und der Keilriemen, der verschlissen war und gequietscht hat.

Der Innenraum ist Audi typisch gut verarbeitet und weist auch bei höheren Laufleistungen kaum Abnutzungsspuren auf. Einen Softlack, so wie beim A4 B6 gibt es, bis auf bei der Verkleidung rund um den Schaltknüppel, nicht, wodurch die Plastikoberflächen kaum anfällig gegen Kratzer sind.
Beim Design merkt man allerdings, dass der Audi schon aus den 90ern kommt.

Der 1.6 Liter Motor ist zuverlässig und man ist trotz relativ geringer Leistung von nur 100PS doch recht zügig unterwegs.
Jedoch benötigt er viel Öl und auch beim Benzin ist er nicht gerade sparsam, besonders, wenn man schneller unterwegs ist.

Eine weitere optische Schwachstelle sind die sich lösenden Verkleidungen der äußeren Türunterkanten und Rostblasen an der Heckklappe.

Mein Audi ist mitlerweile schon 20 Jahre alt und hat über 325000Km runter. Er hat vor 2 Wochen erst wieder neue TÜV bekommen. An Reparaturkosten habe hauptsächlich Verschleißteile tauschen müssen wie die Bremsen. Die Radlager wurden getauscht und die beiden vorderen Federn waren gebrochen.
Meiner Meinung nach nichts außergewöhliches.
Desweiteren ist mein A4 mit Klimaanlage, wodurch ich auch die Klimacodes aufrufen kann.
Hier kann man verschiedene Parameter prüfen.
Billiger hätte ich die letzten Jahre wohl kaum fahren können. Klar hat er nicht den Komfort eines Autos, welches erst ein paar Jahre alt ist, aber mich hat er noch nicht im Stich gelassen.
Mit der Entscheidung, dieses Auto zu kaufen habe ich alles richtig gemacht, das würde ich wieder tun.

Sehr gutes Auto,

Habe es mit 210.000km gebraucht gekauft, hat aktuell 260.000 gelaufen. Bis auf Rost an den schwellern (der leicht behoben werden kann) und erneuerung von verschleißteilen für den TÜV, ist an dem Auto nix dran!

Gemacht werden müssten für den TÜV nur die Bremsen, Auspuff (Endtopf) und der ABS Sensor, der aber nur durch fehlerhaften einbau defekt war.

Auto wird mit SuperE10 bewegt, und dies ohne Probleme.

Innenraum ist gür die Fahrleistung wirklich am außerordentlichen guten Zustand.

Unterboden nicht von Rost gekennzeichnet.

Auf viele weitere Kilometer, und eine weiterhin reperaturfreien Fahrt.

Mein erstes Audi. In Weiß mit Schiebedach, das waren Zeiten. Alles in einem ein Kompaktes und Solides Fahrzeug. Die Ausstattung war im Innenbereich grau. Hatte einen mit Gang-Schaltung. Die Heckseite sah immer so schön aus. Der hatte nur `101 PS`, aber auf der Autobahn, konnte der ziemlich gut beschleunigen und bis max 245 KM/H fahren. Die Sitzqualität war super! Der Spritverbauch ging einigermaßen-

Hier eine kurze Einschätzung zu meinem schwarzen Audi A4 1.6 mit 101 PS.

Im Großen und Ganzen kann ich nichts schlechtes über den Wagen sagen.
Zu der Verarbeitung im Innenraum kann ich wenig sagen, da ich den Wagen in einem relativ schlechten Zustand übernahm.
Das Auto hatte alles was es brauchte und hin und wieder musste man auch mal ein paar Basteleien vornehmen wenn ich das richtig in Erinnerung hatte.

Dennoch ist mir das Auto in relativ guter Erinnerung geblieben und ich kann ihn besonders für Fahranfänger empfehlen, da er relativ geräumig ist und die Fahrleistungen mit den 101 PS am Anfang vollkommen ausreichen.

Der Audi A4 B5 überzeugt auch noch nach circa 18 Jahre nach seiner Veröffentlichung durch seine solide und gute Verarbeitung. So ist die Karosserie vollkommen verzinkt und somit kann Rost dem Auto nichts anhaben. Neben diesem großen Vorteil ist der Motor auch sehr robust. Bei guter Pflege und Wartung schafft der Motor problemlos die 500.000 Kilometer. Da im Vergleich zu heutigen Autos auch noch relativ wenig Technik verbaut ist, ist das Auto auch nicht sehr anfällig für Störungen. Zudem sind die Ersatzteile für den Audi A4 B5 sehr günstig und kaum teurer als für einen VW Polo oder Golf. Somit setzt der Audi A4 B5 Maßstäbe in der Verarbeitung und ist auch noch heutzutage ein sehr gutes Auto und in den Versicherungen auch noch sehr günstig.

Der A4 ist ein sehr schönes Auto, was auch heute noch modern und gefällig wirkt. Der 1.6 Liter Motor ist absolut nicht empfehlenswert und hoffnungslos mit dem Gewicht des Fahrzeugs überfordert. Der Verbrauch ist für die Fahrleistungen unangemessen hoch. Die Vierlenker-Vorderachse ist eine sehr empfindliche Konstruktion, die Reparaturkosten dafür hoch.

Die Karosseriequalität ist sehr gut, ebenso wie das Platzangebot für die vorderen Passagiere. Im Fond wird es für groß gewachsene Menschen sehr eng. Positiv sind die überschaubaren Ersatzteilpreise und die allgemeine Verarbeitungsqualität.

Insgesamt ein empfehlenswertes Fahrzeug, alllerdings nicht mit dieser Motorisierung.