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Volvo V70 Kombi (1996–2000)

Alle Motoren

2.5T (193 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.189 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.3 T5 (240 PS)

0/0
Leistung: 240 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.700 €
Hubraum ab: 2.319 ccm
Verbrauch: 9,6 l/100 km (komb.)

2.3 R (240 PS)

0/0
Leistung: 240 PS
Ehem. Neupreis ab: 47.064 €
Hubraum ab: 2.319 ccm
Verbrauch: 11,5 l/100 km (komb.)

R (250 PS)

3,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 250 PS
Ehem. Neupreis ab: 45.403 €
Hubraum ab: 2.319 ccm
Verbrauch: 11,4 l/100 km (komb.)

2.4 (140 PS)

4,4/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.000 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

2.5 (144 PS)

4,2/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 144 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.945 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)

2.4 (170 PS)

0/0
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.600 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

2.5 (170 PS)

0/0
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.530 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 10,5 l/100 km (komb.)

2.0 (126 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 126 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.718 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)

2.5 R (265 PS)

3,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 265 PS
Ehem. Neupreis ab: 48.900 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 11,7 l/100 km (komb.)

2.5 (165 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.530 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.5 D (140 PS)

4,2/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.600 €
Hubraum ab: 2.461 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

2.5 Bi-Fuel (144 PS)

4,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 144 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.911 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)

2.5 Bi-Fuel (140 PS)

0/0
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.900 €
Hubraum ab: 2.435 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)
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Volvo V70 1996 - 2000

Ein echtes Original: Der V70 Kombi der ersten Generation lief von 1996 bis 2000 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil gut. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt der Kombi bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 30 Erfahrungen mit dem Volvo ermittelt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.709 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.428 Millimetern und die Breite bei 1.761 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.654 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Die Größe des Wagens lässt bereits darauf schließen: das Kofferraumvolumen bewegt sich bei diesem Modell zwischen 420 Litern bis maximal 1610 Litern (ei umgeklappten Sitzen) und ist daher eher gering.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benzinmotor, Diesel und Gasmotor lieferbar. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.751 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 500 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.600 kg und 1.800 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 2.5 (165 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 4,6 Sterne von fünf möglichen. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 2.5 R (265 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Kombi. So erhält er noch 3,1 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der 2.5 D (140 PS) verbraucht kombiniert nur sechs Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben) und ist damit sparsamer und zukunftssicherer als die anderen Verbrennungsmotoren der Baureihe. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU3 oder EU2 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 168 g bis 292 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Auch wenn es den Wagen so schon lange nicht mehr als Neuwagen zu erwerben gibt, ist er als Gebrauchter noch unterwegs. Wenn du ihn als solchen kennst, teile uns gern dein Bild vom Mittelklassewagen mit.

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