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Renault Laguna Grandtour (2007–2015)

Alle Motoren

2.0 16V 140 (140 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.900 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

2.0 TCe 170 (170 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.150 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,7 l/100 km (komb.)

2.0 TCe 205 (204 PS)

0/0
Leistung: 204 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.400 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

1.5 dCi 110 (110 PS)

3,9/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.400 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

2.0 dCi 150 (150 PS)

4,2/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.850 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

2.0 dCi 130 (130 PS)

2,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.350 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

2.0 dCi 175 (173 PS)

4,3/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 173 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.400 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

2.0 dCi 180 (178 PS)

4,5/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 178 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.900 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

3.0 V6 dCi 240 (235 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 235 PS
Ehem. Neupreis ab: 39.650 €
Hubraum ab: 2.998 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)
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Renault Laguna 2007 - 2015

Die dritte Generation des Laguna Kombis fertigte Renault in den Jahren 2007 bis 2015. Nach 27 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr fabriziert. 1993 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder von Neuem. Ganze 4,2 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Insgesamt gibt es 44 Berichte über Erfahrungen mit dem Laguna, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die vier Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.445 Millimeter, in der Breite 1.811 Millimeter und in der Länge 4.695 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.756 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.377 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf ein Minimum von 462 Litern.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es drei Benzinmotoren und sechs Dieselmaschinen. Mit einem Leergewicht von 1385 kg bis 1722 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benzinmotor bis zu 650 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.300 kg und 1.500 kg.

Mit fünf von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der 2.0 TCe 170 (170 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die Maschine mit den meisten PS ist der 3.0 V6 dCi 240 (235 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch viereinhalb von fünf Sternen wert ist. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.5 dCi 110 (110 PS) hinsichtlich Sparsamkeit. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 109 und 210 Gramm pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Renault Kombi geweckt?

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