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Opel Astra Limousine (1991–1998)

Alle Motoren

1.8 16V (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.507 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

2.0 16V (136 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.713 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

1.4 (60 PS)

3,9/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.161 €
Hubraum ab: 1.388 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

1.6 (71 PS)

0/0
Leistung: 71 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.450 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 (75 PS)

4,3/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.631 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 16V (100 PS)

4,0/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.605 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.7 TDS (82 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.605 €
Hubraum ab: 1.686 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.7 TD (68 PS)

0/0
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.662 €
Hubraum ab: 1.700 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)
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Opel Astra 1991 - 1998

Die Astra Limousine von Opel wurde in erster Generation von 1991 bis 1998 auf den Markt gebracht. Mit einem hohen Rating von 4,1 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Insgesamt gibt es 35 Berichte über Erfahrungen mit dem Astra, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Astra Limousine gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.239 Millimetern, eine Höhe mit 1.410 Millimetern und eine Breite von 1.696 Millimetern machen die Limousine verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.517 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu navigieren. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.200 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 500 Liter.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zwei Dieselmotoren oder sechs Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.235 kg. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 500 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 850 kg und 1.200 kg.

Der 1.7 TDS (82 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze viereinhalb von maximal fünf Sternen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 16V (136 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.6 (71 PS) anschauen. Er benötigt nur fünf Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU3 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.6 16V (100 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 152 g bis 201 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

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