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Opel Astra Limousine (1991–1998)

Alle Motoren

1.8 16V (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.507 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

2.0 16V (136 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.713 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

1.4 (60 PS)

3,9/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.161 €
Hubraum ab: 1.388 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

1.6 (71 PS)

0/0
Leistung: 71 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.450 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 (75 PS)

4,3/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.631 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 16V (100 PS)

4,0/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.605 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.7 TDS (82 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.605 €
Hubraum ab: 1.686 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

1.7 TD (68 PS)

0/0
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.662 €
Hubraum ab: 1.700 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)
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Opel Astra 1991 - 1998

Die erste Generation der Astra Limousine von Opel wurde von 1991 bis 1998 produziert. Diese Baureihe wurde nur sieben Jahre produziert, was sehr schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Mit einem hohen Rating von 4,1 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Insgesamt gibt es 35 Berichte über Erfahrungen mit dem Astra, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Astra Limousine.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.239 Millimetern, eine Höhe mit 1.410 Millimetern und eine Breite von 1.696 Millimetern machen die Limousine verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.517 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu steuern. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.200 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 500 Liter.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zwei Dieselmotoren oder sechs Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht von zwischen 1.020 kg und 1.235 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Diesel bis zu 500 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 850 kg und 1.200 kg.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.7 TDS (82 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam viereinhalb Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 16V (136 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von fünf Litern Benzin pro 100 Kilometer punktet wiederum der 1.6 (71 PS) mit Wirtschaftlichkeit. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.6 16V (100 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU3 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 152 g bis zu 201 g pro 100 Kilometer.

Ein Gebrauchtwagen, der seine Produktionszeiten schon lange hinter sich hat, muss nicht schlecht oder unbeliebt sein. Das kommt auch auf das individuelle Fahrgefühl auf der Straße an. Was ist deine Meinung?

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