Land Rover Range Rover Sport SUV (2005–2013)

Land Rover Range Rover Sport 2005 - 2013

Ein echtes Original: Der Range Rover Sport SUV der ersten Generation lief von 2005 bis 2013 vom Band. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt 3,8 von fünf erreichbaren Sternen. Insgesamt gibt es 28 Berichte über Erfahrungen mit dem Range Rover Sport, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Aber auch die Meinung von Experten kann wertvoll sein. Deshalb haben wir zusätzlich neun Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.783 mm, einer Höhe von 1.784 mm und einer Breite von 1.928 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.745 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Den Briten gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das ist richtige Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 2.013 Litern. Im Normalzustand sind es volle 958 Liter.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen drei Benzinern und fünf Dieselmotoren. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.745 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benzinmotor bis zu 750 kg schwer sein oder sogar bis zu 3.500 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Mit 4,1 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der TDV6 (190 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der V8 Supercharged (510 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch 3,9 von fünf Sternen wert ist. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem TDV6 (211 PS) aber immer noch am geringsten. Er braucht, laut Hersteller, acht Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU5 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der V8 Supercharged (510 PS). Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 374 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des Range Rover Sport SUVs und klick dich durch unsere Galerie mit 50 Fotos.