Land Rover Discovery SUV (seit 2017)

Land Rover Discovery 2017

Land Rover lässt bereits die fünfte Generation des Discovery SUVs den Straßenverkehr aufwirbeln – und zwar seit 2017. Im Moment haben wir noch keine Erfahrungen aus erster Hand für den Briten aus unserer Community erhalten. Solltest du dir ein Discovery SUV der 5. Generation zulegen, schreib uns hier, wie du ihn findest. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den fünf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.970 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.846 Millimetern und die Breite bei 2.073 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.922 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Hier gibt es außerdem Auswahlmöglichkeiten: Land Rover konzipierte das SUV als Fünftürer mit fünf oder sieben Sitzen. Das Kofferraumvolumen von mindestens 2.406 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist entsprechend der Fahrzeuggröße auch vergleichsweise knapp bemessen. Im Normalzustand kommst du immerhin auf mindestens 258 Liter. Der Land Rover wird insgesamt in sieben Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 52.000 und 82.900 Euro – das ist vergleichsweise wenig.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwei Benzinmotoren und vier Dieselmaschinen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.311 kg. Die zulässigen Anhängelasten für den Land Rover Discovery liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 3.000 kg und 3.500 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Der PS-stärkste Antrieb der Baureihe ist der 3.0 Si6 (340 PS), er bringt mit 340 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.0 TD4 (180 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sechs Litern auf hundert Kilometern. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0 TD4 (180 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU6 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 159 und 254 Gramm pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 52 Bilder an, die wir vom Discovery SUV haben.