Land Rover Range Rover SUV (seit 2012)

Land Rover Range Rover 2012

Es gibt gute Gründe, dass Land Rover das Range Rover-Modell des SUVs bereits in der zweiten Generation produziert. Seit 1970, also schon seit 50 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Das zeigt auch ein Blick in die Bewertungen. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bis dato nur eine geringe Anzahl von vier Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 15 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Alles in allem überzeugt das Fahrzeug mit seinen komfortablen Dimensionen: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 2.073 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.835 und die Länge beträgt 4.970 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Natürlich ist auch der Radstand mit mindestens 3.120 Millimetern entsprechend lang und sorgt für ein ruhigeres Fahrgefühl auf allen Straßen. Hier gibt es außerdem Auswahlmöglichkeiten: Land Rover konzipierte das SUV als Fünftürer mit fünf oder fünf Sitzen. Das relativ kleine Kofferraumvolumen reicht von mindestens 258 Litern bis maximal 2.500 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen). Das Land Rover SUV ist in neun Standard-Ausstattungen erhältlich. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 68.900 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 213.700 Euro in die Höhe.

Den Briten gibt es als Benzinmotor, Diesel oder als Hybrid. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.560 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner, Diesel und Hybridmotor bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.500 kg und 3.500 kg.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der V8 Supercharged (510 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,2 von fünf Sternen bewertet. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 5.0 V8 Kompressor (565 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 565. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch begeistert dagegen der P400e Plug-in Hybrid (300 PS) im Bereich Wirtschaftlichkeit. Damit punktet er als Hybridmotor in Bezug auf seine Umweltfreundlichkeit gleich mehrfach. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Land Rover auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. Am Umweltschonendsten bist du natürlich mit dem Hybridantrieb unterwegs. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 64 und 299 Gramm pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse für das SUV 2012 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.