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Jeep Grand Cherokee SUV (seit 2010)

Alle Motoren

6.2 V8 (710 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 710 PS
Neupreis ab: 131.900 €
Hubraum ab: 6.166 ccm
Verbrauch: 17,1 l/100 km (komb.)

3.6 V6 (286 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 286 PS
Neupreis ab: 43.050 €
Hubraum ab: 3.604 ccm
Verbrauch: 10,4 l/100 km (komb.)

5.7 V8 (352 PS)

0/0
Leistung: 352 PS
Neupreis ab: 63.275 €
Hubraum ab: 5.654 ccm
Verbrauch: 13,0 l/100 km (komb.)

SRT-8 (468 PS)

4,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 468 PS
Neupreis ab: 75.200 €
Hubraum ab: 6.417 ccm
Verbrauch: 13,5 l/100 km (komb.)

3.6 V6 (290 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 290 PS
Neupreis ab: 49.900 €
Hubraum ab: 3.604 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)

6.4 V8 SRT (468 PS)

0/0
Leistung: 468 PS
Neupreis ab: 87.900 €
Hubraum ab: 6.417 ccm
Verbrauch: 13,5 l/100 km (komb.)

3.0 V6 CRD (190 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 42.950 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

3.0 V6 CRD (241 PS)

3,8/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 241 PS
Neupreis ab: 49.800 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

3.0 V6 MultiJet (250 PS)

3,5/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Neupreis ab: 50.900 €
Hubraum ab: 2.987 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)
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Jeep Grand Cherokee 2010

Jeep lässt bereits die vierte Generation des Grand Cherokee SUVs vom Band rollen – und zwar seit 2010. Seit 1993, also schon seit 27 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Das zeigen die Bewertungen, die durchweg wohlwollend und positiv sind. Ganze 3,7 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Insgesamt gibt es 32 Berichte über Erfahrungen mit dem Grand Cherokee, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann hilfreich sein. Deshalb haben wir zusätzlich 27 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.822 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.749 Millimetern und die Breite bei 1.943 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.914 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Hier kann individuell entschieden werden: Jeep konzipierte das SUV als Fünftürer mit fünf oder fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 782 Litern bis maximal 1.554 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen). In der Baureihe ist das SUV von Jeep in 15 Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen inklusive. Hier kann man schon mal tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt zwischen 42.950 und 131.900 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es sechs Benzinmotoren und drei Dieselmaschinen. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.531 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.588 kg und 3.500 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 6.2 V8 (710 PS). Die fünf Sterne zeigen deutlich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Und gleichzeitig bietet er mit 710 PS auch eine Motorleistung, die sich sehen lassen kann. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 3.0 V6 MultiJet (250 PS) benötigt kombiniert nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Jeep auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. Die Einstufung des SUVs wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 184 g bis 395 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Solltest du das SUV 2010 von Jeep gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

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