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Testbericht

Fabian Hoberg, 30. August 2011

Der amerikanische Offroad-Spezialist Jeep feiert auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25. September) drei Europapremieren. Besonders leistungsstark ist der Jeep Grand Cherokee SRT8, der nun von einem 6,4-Liter-V8-Benziner mit 346 kW/470 PS angetrieben wird. Mit dem maximalen Drehmoment von 630 Newtonmetern wird der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 4,8 Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 255 km/h. Damit ist der Luxus-SUV mit abgesenkter Karosserie und sportlichem Innenraum der stärkste und schnellste Jeep aller Zeiten. Ab nächstem Jahr wird der Kraftprotz in Deutschland verkauft, ein Preis steht allerdings noch nicht fest.
Sparsamer geht es im Wrangler und Wrangler Unlimited zu. Die Allrad erhalten dann ein neu entwickeltes 3,6-Liter-V6-Triebwerk mit 209 kW/284 PS und einem maximalen Drehmoment von 347 Newtonmetern. Geschaltet wird manuell oder automatisch per Fünfgang- Automat, Markteinführung ist im November.
Mit dem Sondermodell „Arctic“ bekommt der Wrangler außerdem eine neue Variante an die Seite gestellt. Ein geändertes Design mit Logos und Aufklebern, 17-Zoll-Räder und ein exklusives Interieur machen den Unterschied zur Serie. Das Editionsmodell wird ab nächstem Jahr in verschiedenen Karosserievarianten angeboten.

Jeep gibt sich auf der IAA besonders selbstbewusst und präsentiert den stärksten jemals gebauten Serien-Jeep. Dass es auch eine Nummer kleiner geht zeigen die Amis aber auch.

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Fazit
Jeep gibt sich auf der IAA besonders selbstbewusst und präsentiert den stärksten jemals gebauten Serien-Jeep. Dass es auch eine Nummer kleiner geht zeigen die Amis aber auch.

Quelle: Autoplenum, 2011-08-30

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