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Fiat Doblo Transporter (seit 2010)

Alle Motoren

1.4 16V (95 PS)

3,3/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 15.113 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.4 Turbojet (120 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 18.564 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 17.553 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet (80 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 80 PS
Neupreis ab: 18.540 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 16.660 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 Multijet (90 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 18.750 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet (95 PS)

0/0
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 20.004 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 16V Multijet (95 PS)

0/0
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 20.940 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

1.6 16V Multijet (100 PS)

0/0
Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 17.731 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 Multijet (105 PS)

3,6/5 aus 17 Erfahrungen
Leistung: 105 PS
Neupreis ab: 19.219 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 Multijet (120 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 22.324 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 16V Multijet (135 PS)

2,8/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 135 PS
Neupreis ab: 19.873 €
Hubraum ab: 1.956 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.4 T-Jet 16V Natural Power (120 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 21.325 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Fiat Doblo 2010

Das aktuelle Doblo-Modell des Transporters von Fiat wird seit 2010 in zweiter Generation gebaut. Die Historie der Baureihe reicht ganze 21 Jahre zurück, sodass Fiat viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen zeigen. Ganze 3,4 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 39 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich neun Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.845 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.832 Millimetern und eine Länge von 4.390 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.755 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Platz im Innenraum bietet. Hier kannst du wählen: Das Modell Doblo gibt es entweder mit zwei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit sieben Sitzen. Das Kofferraumvolumen von mindestens 3.200 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist gutes Mittelmaß und schafft einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du auf mindestens 133 Litern. Der Fiat Transporter ist in 24 Standard-Ausstattungen vorhanden. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 15.113 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 28.869 Euro in die Höhe.

Den Italiener gibt es als Diesel, Benzinmotor oder als Gasmotor. Das Leergewicht von zwischen 647 kg und 1.750 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die zulässigen Anhängelasten für den Fiat Doblo liegen bei maximal 500 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.000 kg und 1.500 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit 4,04 von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 1.4 T-Jet 16V Natural Power (120 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.0 16V Multijet (135 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 2,8 von fünf Sternen bewertet. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.3 Multijet (95 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Fiat auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU4. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 120 g bis zu 212 g pro 100 Kilometer.

Die Bewertungen sind eindeutig, doch ob der Fiat auch deinen persönlichen Vorstellungen entspricht, musst du natürlich selbst herausfinden.

Alle Tests

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