Fiat Doblo Transporter (seit 2010)

Fiat Doblo 2010

Es gibt gute Gründe, dass Fiat das Doblo-Modell des Transporters bereits in der zweiten Generation produziert. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,3 von maximal fünf Sternen bewertet. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte ermittelt. Im Moment sind das 35 an der Zahl. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Doblo Transporter. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich 54 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.845 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.832 Millimetern und eine Länge von 4.390 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.755 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Freiheit im Innenraum bietet. Bei der Baureihe Modelle als Zweitürer oder Fünftürer sowie mit zwei bis sieben Sitzen zur Auswahl. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit umgeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 3.200 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 133 Liter als Minimum. In der Baureihe ist der Transporter von Fiat in 24 Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Für einen Neuwagen unterscheidet sich der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 15.113 und 27.190 Euro.

Den Italiener gibt es als Diesel, Benzinmotor oder als Gasmotor. Ein Leergewicht von nur 1.240 bis 1.750 Kilogramm macht den Transporter vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel, Benziner und Gasmotor bis zu 500 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.000 kg und 1.500 kg.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 1.4 T-Jet 16V Natural Power (120 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,0 von fünf Sternen belohnt. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.0 16V Multijet (135 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 2,8 von fünf Sternen beurteilt. Nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.3 Multijet (95 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU4 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.6 16V Multijet (120 PS). CO2-Emissionen von 120 g bis 212 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Transporter mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Fiat entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Transporter.