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Fiat Ducato Transporter (seit 2006)

Alle Motoren

120 Multijet II (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 32.297 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

140 Multijet II (140 PS)

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Leistung: 140 PS
Neupreis ab: 35.153 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

160 Multijet II (160 PS)

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Leistung: 161 PS
Neupreis ab: 36.462 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

180 Multijet II (178 PS)

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Leistung: 178 PS
Neupreis ab: 38.128 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

100 Multijet (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 24.395 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

115 Multijet (115 PS)

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Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 24.990 €
Hubraum ab: 1.956 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

120 Multijet (120 PS)

2,6/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 26.775 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

130 Multijet (130 PS)

2,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 28.584 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

150 Multijet (148 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 148 PS
Neupreis ab: 29.417 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

150 Multijet (150 PS)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 34.736 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

160 Multijet (157 PS)

3,3/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 157 PS
Neupreis ab: 29.036 €
Hubraum ab: 2.999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 180 Multijet (177 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Neupreis ab: 31.678 €
Hubraum ab: 2.999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

180 Multijet (177 PS)

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Leistung: 177 PS
Neupreis ab: 36.402 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

160 Multijet (146 PS)

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Leistung: 146 PS
Neupreis ab: 33.915 €
Hubraum ab: 2.287 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

140 Natural Power (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Neupreis ab: 37.556 €
Hubraum ab: 2.999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Fiat Ducato 2006

Das aktuelle Ducato-Modell des Transporters von Fiat wird seit 2006 in zweiter Generation gebaut. Die Historie der Baureihe reicht ganze 27 Jahre zurück, sodass Fiat viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen beweisen. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Transporter im Durchschnitt drei von fünf möglichen Sternen. Das Ergebnis wird aus der Summe von 24 Erfahrungsberichten gebildet. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die sechs Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse weder besonders klein noch besonders groß: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 2.050 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 2.254 Millimeter und die Länge beträgt 4.963 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Der Radstand ist mit mindestens 3.000 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Das Modell gibt es wahlweise als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich neun Sitzplätzen. In der Baureihe ist der Transporter von Fiat in vier Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 24.395 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 57.536 Euro in die Höhe.

Den Italiener gibt es als Diesel oder als Gasmotor. Ein Leergewicht von nur 1.590 bis 2.810 Kilogramm macht den Transporter vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Punkte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 2.000 kg und 2.500 kg.

Der 3.0 180 Multijet (177 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze fünf von maximal fünf Sternen. Eine stattliche Leistung liefert hingegen der 180 Multijet II (178 PS). Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch von fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 100 Multijet (100 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Sparsamkeit. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Fiat auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU4. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 150 g bis zu 244 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Fiat Transporter geweckt?

Alle Tests

Fiat Ducato Transporter (seit 2006)

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