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Citroen C4 Picasso Van (2013–2018)

Alle Motoren

VTi 120 (120 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.190 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

THP 155 (156 PS)

4,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.240 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

THP 165 (165 PS)

4,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 164 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.090 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

PureTech 130 (130 PS)

4,7/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.640 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

PureTech 110 (110 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 1.199 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

HDi 90 (92 PS)

3,8/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 92 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.690 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

HDi 115 (116 PS)

3,8/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.990 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

BlueHDi 150 (150 PS)

3,9/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.940 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 3,9 l/100 km (komb.)

BlueHDi 120 (120 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.090 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 3,6 l/100 km (komb.)

BlueHDi 100 (99 PS)

0/0
Leistung: 99 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.690 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)
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Citroen C4 Picasso 2013 - 2018

Die zweite Generation des C4 Picasso Vans produzierte Citroen von 2013 bis 2018. Nach 14 Jahren wird das beliebte Modell leider nicht mehr fabriziert. 2006 wurde die erste Generation hergestellt und begeisterte seitdem viele Fahrer immer wieder von Neuem. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen betont, wie populär der Van bei allen Fahrern ist. Dieses Rating wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte ermittelt. Im Moment sind das 42 an der Zahl. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den elf Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem C4 Picasso durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.610 Millimeter, in der Breite 1.826 Millimeter und in der Länge 4.428 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.785 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. In einigen Varianten können bis zu fünf Personen in dem Van Platz finden. Es gibt ihn aber auch mit fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen von mindestens 537 Litern verschafft dir einen komfortablen Spielraum beim Zuladen.

Das Fahrzeug hat fünf Dieselantriebe und fünf Benzinmotoren im Angebot. Mit einem Leergewicht von 1327 kg bis 1635 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 750 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 640 kg (ungebremst) anhängen.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der PureTech 130 (130 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 4,7 Sterne von fünf möglichen. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den THP 165 (165 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,4 von fünf Sternen beurteilt. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der BlueHDi 120 (120 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von drei Litern auf hundert Kilometern. Der Kompakt-Van entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU6 oder EU5. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der BlueHDi 150 (150 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 94 g bis zu 145 g pro 100 Kilometer.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du den Kompakt-Van ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.

Alle Tests

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