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BMW 8er Coupé (1989–1999)

Alle Motoren

850 CSi (380 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 380 PS
Ehem. Neupreis ab: 98.679 €
Hubraum ab: 5.576 ccm
Verbrauch: 18,0 l/100 km (komb.)

850 Ci (326 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 326 PS
Ehem. Neupreis ab: 85.386 €
Hubraum ab: 5.379 ccm
Verbrauch: 14,0 l/100 km (komb.)

840 Ci (286 PS)

3,9/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 69.536 €
Hubraum ab: 4.398 ccm
Verbrauch: 13,1 l/100 km (komb.)

840 (286 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 66.468 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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BMW 8er 1989 - 1999

Das 8er Coupé von BMW wurde in erster Generation von 1989 bis 1999 gefertigt. Diese Baureihe wurde nur zehn Jahre produziert, was außerordentlich schade ist. Das Modell kommt bei den Fahrern sehr gut an. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Coupé im Durchschnitt 3,8 von fünf erreichbaren Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt aber bisher nur eine geringe Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Vier Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe erhältlich.

Mit 4,12 von maximal fünf Sternen zeigen unsere Nutzer anschaulich, dass der 850 Ci (326 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 850 CSi (380 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein Coupé. So bekommt er noch 3,6 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 840 (286 PS) aber immer noch am geringsten. Er braucht, laut Hersteller, 13,0 Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU2 und EU1. Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 429 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit sechs Fotos des 8er Coupé.

Alle Tests

BMW 8er Coupé (1989–1999)

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