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Renault Wind Cabrio (2010–2013)

Alle Motoren

1.6 16V 135 (133 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 133 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.300 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.2 TCe 100 (100 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.900 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.2 TCe 100 (102 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.200 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)
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Renault Wind 2010 - 2013

Das Wind Cabrio von Renault wurde von 2010 bis 2013 in erster Generation gefertigt. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,6 von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt das Cabriolet bei allen Fahrern ist. Es gibt bislang allerdings nur sechs Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Für das Wind-Modell von Renault haben wir neben den Erfahrungen auch sechs Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt sechs Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das Cabrio bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Du kannst zwischen drei verschiedenen Benzinermotoren wählen.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.2 TCe 100 (100 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,4 Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 1.6 16V 135 (133 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen bewertet. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.2 TCe 100 (102 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Der Schadstoffausstoß des Motors ist nicht besonders klein, dementsprechend wird er in die Schadstoffklasse EU5 eingeordnet. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 145 und 165 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Miniklassewagen.

Alle Tests

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