Renault Scenic Van (seit 2016)

Renault Scenic 2016

Das aktuelle Scenic-Modell des Vans von Renault wird seit 2016 in vierter Generation gebaut. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf drei Sterne. Allerdings haben wir auch erst zwei Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Scenic Van. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich sechs Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse recht typisch: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.866 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.645 Millimeter und die Länge beträgt 4.406 Millimeter oder mehr. Der Radstand ist mit mindestens 2.734 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Diese Baureihe weist bei ihren Modellen insgesamt fünf Sitze auf. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit heruntergeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 1.554 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 506 Liter als Minimum. In der Baureihe ist der Van von Renault in sieben Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen inklusive. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 19.990 und 40.590 Euro – das ist vergleichsweise günstig.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Hybrid als Antrieb wählen. Ein Leergewicht von nur 1.488 bis 1.707 Kilogramm macht den Kompakt-Van vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Punkte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.800 kg und 1.850 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 745 kg und 750 kg.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.5 dCi 110 Hybrid Assist (110 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Als Hybridmotor mit einem besonders geringen kombinierten Verbrauch ist er außerdem im Hinblick auf den Klimaschutz die beste Wahl. Der PS -stärkste Motor der Baureihe ist der TCe 160 (163 PS). Er bringt mit 163 PS trotzdem eher eine verhaltene Leistung für einen Van. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 94 bis 136 g pro 100 Kilometer.

Günstiger Preis, passable Bewertungen - insgesamt spricht einiges für den Van 2016. Berichte uns doch von deinen eigenen Erfahrungen mit ihm, falls du dich für einen Kauf entscheidest oder ihn selbst schon gefahren bist.