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Renault Modus Schrägheck (2004–2013)

Alle Motoren

1.2 16V (65 PS)

3,4/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 65 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.850 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

1.2 16V (75 PS)

3,2/5 aus 18 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.900 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.2 16V (78 PS)

0/0
Leistung: 78 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.950 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.2 TCe (100 PS)

4,0/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.050 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

1.2 TCe (103 PS)

0/0
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.150 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

1.6 16V ESP (112 PS)

3,7/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.200 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

1.6 16V (88 PS)

2,7/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.850 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

1.5 dCi FAP (65 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 65 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.400 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (68 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.650 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

1.5 dCi 75 eco² (75 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.250 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (86 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.200 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.5 dCi FAP (86 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.750 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.5 dCi 90 eco² (88 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.200 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

1.5 dCi ESP FAP (103 PS)

0/0
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.000 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

1.5 dCi ESP (106 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 106 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.250 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)
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Renault Modus 2004 - 2013

Der Modus Kleinwagen von Renault wurde in erster Generation von 2004 bis 2013 gebaut. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,6 von maximal fünf Sternen zeigt, wie populär der Stadtflitzer bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis wird aus der Summe von 57 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Modus Kleinwagen gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Aber auch die Meinung von Experten kann hilfreich sein. Deshalb haben wir zusätzlich vier Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen acht Dieselmotoren oder sieben Benzinantrieben entscheiden.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.5 dCi FAP (65 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam 4,2 Sterne von fünf möglichen. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 1.6 16V ESP (112 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Kleinwagen. So bekommt er noch 3,7 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.5 dCi 90 eco² (88 PS) anschauen. Er benötigt nur vier Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Der Kleinwagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 1.2 TCe (100 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die Einstufung des Kleinwagens wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 107 g bis 185 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du den Kleinwagen ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.

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