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Opel Vivaro Transporter (2001–2014)

Alle Motoren

2.0 (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.843 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 (117 PS)

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Leistung: 117 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.079 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 DTI (135 PS)

0/0
Leistung: 135 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.716 €
Hubraum ab: 2.463 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

2.0 CDTI (90 PS)

2,4/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.772 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 CDTI (146 PS)

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Leistung: 146 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.955 €
Hubraum ab: 2.464 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 CDTI (114 PS)

4,2/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.105 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 DTI (100 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.959 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

1.9 DI (82 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.625 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 CDTI (114 PS)

0/0
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.447 €
Hubraum ab: 2.464 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Opel Vivaro 2001 - 2014

Der Vivaro Transporter von Opel wurde von 2001 bis 2014 in erster Generation gefertigt. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 3,2 Sterne. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von 14 Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Für den Transporter von Opel haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten . So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden. In den Experten-Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.958 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.904 Millimetern und eine Länge von 4.782 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 3.098 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Platz im Innenraum bietet. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Das Modell Vivaro gibt es entweder mit zwei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Viertürer mit sechs Sitzen.

Das Fahrzeug hat sieben Dieselantriebe und zwei Benzinmotoren im Angebot. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.920 kg. Die erlaubten Anhängelasten für das Vivaro-Modell liegen bei maximal 2.000 kg (gebremst) oder 750 kg (ungebremst).

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 CDTI (114 PS). Die 4,2 Sterne zeigen deutlich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Beim Verbrauch hat der 2.0 CDTI (114 PS) ebenfalls den ersten Platz in der Baureihe: Nach Herstellerangaben benötigt er nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der 2.5 CDTI (146 PS). Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 2.0 CDTI (114 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU5 einordnet. Aber auch Varianten mit EU3 gehören zur Baureihe. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 188 g bis 228 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 17 Fotos des Vivaro Transporters zusammengestellt.

Alle Tests

Opel Vivaro Transporter (2001–2014)

Opel Vivaro Color Edition - Mehr Farbe für den Kleinbus
Autoplenum

Mehr Farbe für den Kleinbus Opel Vivaro Color Edition

Mit einen neuen Design-Paket lässt sich nun der Kleinbus Opel Vivaro aufwerten. Wählt man die Option „Color Edition“ warten die Pkw-Versionen Life und Tour sowie die Nutzfahrzeug-Ausführung Combi unter anderem mit schwarzglänzenden Alu-Rädern, abgedunkelten Seitenscheiben und in Wagenfarbe lackierten Stoßfängern auf. Für die Karosserie stehen die Farben Weiß, Silber, Schwarz, Grau und Beige zur Wahl. Die Preise für das Paket sind abhängig von der Ausstattungsversion und starten bei 355 Euro. Den Kundenvorteil gegenüber dem Einzelkauf der Extras gibt der Hersteller mit 40 Prozent an. Die Preisliste für den Vivaro Combi startet bei 29.523 Euro (24.810 Euro netto), die Pkw-Modelle Life und Tour gibt es ab 34.610 Euro (brutto).

Die Kleinbus-Varianten von Transporter-Modellen strahlen häufig einen speziellen Arbeiter-Charme aus. Beim Opel Vivaro lässt sich dieser nun kaschieren.

Fazit

Die Kleinbus-Varianten von Transporter-Modellen strahlen häufig einen speziellen Arbeiter-Charme aus. Beim Opel Vivaro lässt sich dieser nun kaschieren.

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