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Mercedes-Benz AMG GT Coupé (seit 2014)

Alle Motoren

AMG GT C (557 PS)

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Leistung: 557 PS
Neupreis ab: 149.643 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 12,4 l/100 km (komb.)

AMG GT (462 PS)

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Leistung: 462 PS
Neupreis ab: 116.382 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

AMG GT (476 PS)

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Leistung: 476 PS
Neupreis ab: 117.756 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

AMG GT S (510 PS)

5,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 510 PS
Neupreis ab: 135.303 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

AMG GT S (522 PS)

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Leistung: 522 PS
Neupreis ab: 136.677 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

AMG GT R (585 PS)

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Leistung: 585 PS
Neupreis ab: 166.481 €
Hubraum ab: 3.982 ccm
Verbrauch: 11,4 l/100 km (komb.)
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Mercedes-Benz AMG GT 2014

Frisch vom Fließband: Das AMG GT Coupé wird seit 2014 in der ersten Generation von Mercedes-Benz gefertigt. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bisher produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Ganze fünf von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (drei Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den neun Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem AMG GT durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Der Mercedes-Benz wird in einer Ausstattungsvariante angeboten, deren Vorhandensein je nach Motorisierung variiert. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 116.382 Euro, kommen noch zusätzliche Ausstattungs-Extras oder bestimmte Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 169.753 Euro in die Höhe schießen.

Bei den Antrieben gibt es sechs Benziner zur Auswahl.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der AMG GT S (510 PS) die beste Maschine, er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Die Maschine mit den meisten PS ist der AMG GT R (585 PS). Selten findet sich ein Coupé mit einer so hohen Anzahl an Pferdestärken. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der AMG GT (462 PS). Er benötigt kombiniert aber trotzdem noch neun Liter Benzin pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Der Sportwagen ordnet sich in allen Varianten in der Schadstoffklasse EU6 ein und überzeugt damit in puncto Umweltfreundlichkeit. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 216 g bis 284 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Sportwagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 52 Bilder an, die wir vom AMG GT Coupé haben.

Alle Tests

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