Unsere Partnerseiten: 12gebrauchtwagen.de12neuwagen.de
  1. Home
  2. Alle Marken
  3. Alle Land Rover Modelle
  4. Alle Baureihen Land Rover Defender
  5. Alle Motoren Land Rover Defender

Land Rover Defender SUV (1990–2016)

Alle Motoren

4.6 (224 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 224 PS
Ehem. Neupreis ab: 61.611 €
Hubraum ab: 4.553 ccm
Verbrauch: 16,2 l/100 km (komb.)

4.0 (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 53.985 €
Hubraum ab: 3.947 ccm
Verbrauch: 16,3 l/100 km (komb.)

4.0 (185 PS)

0/0
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 53.985 €
Hubraum ab: 3.950 ccm
Verbrauch: 15,2 l/100 km (komb.)

4.6 (217 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 217 PS
Ehem. Neupreis ab: 61.611 €
Hubraum ab: 4.554 ccm
Verbrauch: 16,4 l/100 km (komb.)

2.5 (136 PS)

2,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 44.661 €
Hubraum ab: 2.497 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)
Auto speichern und vergleichen

Speichern und vergleichen

so funktioniert's

Auto speichern und vergleichen

Fügen Sie über das Speichern-Symbol Fahrzeuge hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.

Land Rover Defender 1990 - 2016

Das Defender SUV hat Land Rover von 1990 bis 2016 in zweiter Generation gebaut. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,6 von maximal fünf Sternen zeigt, wie populär das SUV bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 38 Erfahrungen mit dem Land Rover berechnet. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Für das Defender-Modell von Land Rover haben wir neben den Erfahrungen auch 18 Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt 18 Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.963 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.790 Millimetern und eine Länge von 3.722 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.360 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Komfort im Innenraum bietet. Bei der Baureihe Modelle als Zweitürer oder Fünftürer sowie mit zwei bis neun Sitzen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.600 Litern (mit umgeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du auf ein Minimum von 590 Litern.

Zwei Kraftstoffe (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1695 kg bis 2282 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 3.500 kg (gebremst).

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 2.2 (122 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 4.0 (184 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,6 von fünf Sternen bewertet. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der 2.5 (113 PS). Er verbraucht kombiniert aber trotzdem noch neun Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Land Rover auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU5 und EU1. CO2-Emissionen von 266 g bis 372 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Exot mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wir haben für dich noch 25 Fotos des Defender SUVs zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

Land Rover Defender SUV (1990–2016)

Neuer Land Rover Defender - Landy kommt 2020 und bleibt kantig
Autoplenum

Landy kommt 2020 und bleibt kantig Neuer Land Rover Defender

SP-X/Whitley/Großbritannien. 2020 kommt die von Offroad-Enthusiasten mit Spannung erwartete neue Generation des Land Rover Defender auf den Markt. ...

Ein Geländewagen-Klassiker geht in Rente: Der Land Rover Defender 1...
auto-news

Der Abschied vom alten Angelsachsen

Test: Der 2015er Land Rover Defender 110 Station Wagon

Land Rover Defender - ESP für Gelände-Klassiker
Autoplenum

ESP für Gelände-Klassiker Land Rover Defender

Der Geländewagen Land Rover Defender wird aber August immer mit dem Schleuderschutz ESP ausgeliefert. Damit reagieren die Briten auf die ab Novembe...

Land Rover Electric Defender - Stromern über Stock und Stein
Autoplenum

Stromern über Stock und Stein Land Rover Electric Defender

Eine elektrisch angetriebene Version des Geländewagens Defender präsentiert Land Rover auf dem Genfer Salon (7. bis 17. März). Bei dem Forschungsfa...

Land Rover Defender als Sondermodell - Rauer Name, weiche Sitze
Autoplenum

Rauer Name, weiche Sitze Land Rover Defender als Sondermodell

Zum neuen Modelljahr erweitert Land Rover die Farb- und Ausstattungspalette des Geländewagens Defender. Einige der Neuheiten zieren das parallel ei...

Defender Blaser Edition - Land Rover bläst zur Jagd
Autoplenum

Land Rover bläst zur Jagd Defender Blaser Edition

Speziell auf die Wünsche von Jägern ist das neue Sondermodell Blaser Edition von Land Rover zugeschnitten. Die auf 60 Einheiten in Deutschland limi...

Fahrbericht: Land Rover Defender - Hart aber herzlich
Autoplenum

Fahrbericht: Land Rover Defender - Hart aber herzlich

Eigentlich gehört er auf die Rote Liste aussterbender Arten - der Land Rover Defender. Doch bevor ihm in Europa Abgas- und Sicherheitsnormen den Ga...

Land Rover Defender Experience Bolivien - Ab in den Dschungel
Autoplenum

Ab in den Dschungel Land Rover Defender Experience Bolivien

Mit dem Land Rover Defender ging es dieses Jahr bei der hauseigenen Experience-Expedition durch den Dschungel und den Anden in Südamerika. Jetzt kr...

Land Rover Defender mit neuem Diesel im Test: Durch dick und dünn
auto-news

Durch dick und dünn in schottischem Schlamm

Land Rover Defender mit neuem Euro-5-Diesel im Geländetest

Land Rover Defender 110 Station Wagon Td4 Rough im Test
auto-news

Das Unbehagen in der Kultur - und der Landy One-Ten

Land Rover Defender 110 Station Wagon in der Rough-Version im Test

Weitere Land Rover SUV