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Testbericht

Fabian Hoberg, 31. August 2011

Für den Land Rover Defender wird es in einigen Jahren einen Nachfolger geben. Auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25. September) wird aber erstmals die Studie DC100 enthüllt, die Ausblick auf die nächste Generation gibt. 2015 soll dann nach 64 Jahren ein neues Modell auf die Straßen rollen. Wie die ersten Fotos zeigen, ist die noch nicht seriennahe Studie weniger kantig, deutlich gefälliger als der Urmeter und setzt die mit dem Range Rover Evoque begonnene Formensprache fort.
Der Land Rover wurde 1948 das erste Mal verkauft und gilt als eines der unverwüstlichen Offroad-Fahrzeuge. Den Beinamen Defender erhielt die Wüstenikone erst 1990 mit der Einführung des Schwestermodells Discovery. Schon mehrere Mal sollte der Defender aus dem Programm genommen werden, die Offroad-Fans halten dem Geländewagen aber bis heute die Stange. Das aktuelle Modell gibt es mit kurzem und langem Radstand, als Drei- bis Siebensitzer, mit Soft- oder Hardtop und als Pick-Up. Der Defender kostet mindestens 25.600 Euro und ist  ausschließlich mit einem 2,4-Liter-Dieselmotor (90 kW/122 PS) kombinierbar.

Nach über 60 Jahren soll der Defender einen Nachfolger erhalten. Auf der IAA geben die Engländer einen ersten Ausblick. Fans des jetzigen Modells haben aber noch etwas Zeit, sich auf das neue Design einzustellen.

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Fazit
Nach über 60 Jahren soll der Defender einen Nachfolger erhalten. Auf der IAA geben die Engländer einen ersten Ausblick. Fans des jetzigen Modells haben aber noch etwas Zeit, sich auf das neue Design einzustellen.

Quelle: Autoplenum, 2011-08-31

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