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Kia Magentis Limousine (2000–2006)

Alle Motoren

2.0 16V (240 PS)

4,1/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 240 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.450 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)
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Kia Magentis 2000 - 2006

Die Magentis Limousine von Kia wurde in erster Generation von 2000 bis 2006 auf den Markt gebracht. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,8 von maximal fünf Sternen betont, wie populär die Limousine bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von zwölf Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Mit Außenmaßen von 4.730 x 1.820 x 1.410 Millimetern und einem Radstand von 2.700 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Den Südkoreaner gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 810 Litern (bei heruntergeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 479 Liter.

Zwei Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe verfügbar. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.500 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 750 kg (ungebremst) bzw. 1.700 kg (gebremst).

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 (136 PS). Die 4,1 Sterne zeigen deutlich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Beim Verbrauch belegt der 2.0 (136 PS) ebenfalls den Spitzenplatz in der Baureihe: Nach Herstellerangaben benötigt er allerdings trotzdem noch ganze acht Liter Benzin pro 100 Kilometer kombiniert. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.5 V6 (169 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit dreieinhalb von fünf Sternen bewertet. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 210 g bis 257 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Und, haben wir dein Interesse für die Limousine 2000 geweckt? Falls du dich für sie entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

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