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BMW 6er Coupé (2003–2010)

Alle Motoren

M6 (507 PS)

4,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 507 PS
Ehem. Neupreis ab: 113.300 €
Hubraum ab: 4.999 ccm
Verbrauch: 14,3 l/100 km (komb.)

650i (367 PS)

3,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 367 PS
Ehem. Neupreis ab: 77.800 €
Hubraum ab: 4.799 ccm
Verbrauch: 10,5 l/100 km (komb.)

630i (272 PS)

4,4/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 272 PS
Ehem. Neupreis ab: 70.450 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

630i (258 PS)

0/0
Leistung: 258 PS
Ehem. Neupreis ab: 65.100 €
Hubraum ab: 2.996 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

645 Ci (333 PS)

4,0/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 333 PS
Ehem. Neupreis ab: 72.000 €
Hubraum ab: 4.398 ccm
Verbrauch: 11,7 l/100 km (komb.)

635d (286 PS)

4,3/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 286 PS
Ehem. Neupreis ab: 76.750 €
Hubraum ab: 2.993 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)
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BMW 6er 2003 - 2010

Die zweite Generation des 6er Coupé produzierte BMW von 2003 bis 2010. Im Allgemeinen findet der Wagen durchaus Anklang und kommt so auf 4,0 Sterne. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bislang nur eine überschaubare Anzahl von 17 Erfahrungsberichten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Für das 6er-Modell von BMW haben wir neben den Erfahrungen auch fünf Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt fünf Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das Coupé bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 630i (272 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,4 Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist der M6 (507 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch 4,4 von fünf Sternen wert ist. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 635d (286 PS) benötigt kombiniert nur sechs Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Als Sportwagen kommt der PKW in die Schadstoffklasse EU4. CO2-Emissionen von 183 g bis 357 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Sportwagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Sportwagen.

Alle Tests

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