Toyota RAV 4 SUV (seit 2018)

Toyota RAV 4 2018

Das aktuelle RAV 4-Modell des SUVs von Toyota wird seit 2018 in fünfter Generation gebaut. Obwohl der Wagen bereits seit 26 Jahren hergestellt wird, hat sich die lange Bauhistorie nicht positiv auf die Bewertungen ausgewirkt und so sind diese zum überwiegenden Teil negativ. Leider vergaben die Fahrer für das SUV nur zwei von 5 Sternen. Zu viele Erwartungen wurden hier enttäuscht. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher auch nur ein Erfahrungsbericht. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in einem Testbericht auf unserer Seite nachlesen. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor der Kaufentscheidung, können wir dir nur ans Herz legen, den Test und alle Nutzererfahrungen mit dem Medium-SUV durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen. Bisher erschien nur dieser eine Artikel, wir halten dich aber über weitere Publikationen hier ständig auf dem Laufenden.

Mit Außenmaßen von 4.600 x 1.855 x 1.685 Millimetern und einem Radstand von 2.690 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines SUVs. Hier kann individuell entschieden werden: Toyota konzipierte das SUV als Fünftürer mit fünf oder fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, wirst du auf ein sehr geräumiges Kofferraumvolumen von mindestens 1.690 Litern kommen. Im Normalzustand sind es immerhin noch ganze 580 Liter. In der Baureihe ist das SUV von Toyota in sechs Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Der Anschaffungspreis hält sich hier noch im Rahmen: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 30.690 und 48.590 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benzinmotor und Hybrid lieferbar. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1615 kg bis 1795 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 800 kg und 2.000 kg.

Mit zwei von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.5 Hybrid (178 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Auch sind 178 PS bei diesem Motor durchaus interessant. Auch sein Verbrauch kann sich sehen lassen: gerade einmal vier Liter Hybrid auf 100 Kilometer kombiniert (laut Hersteller). Damit überzeugt er mit echter Nachhaltigkeit. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran bemisst sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). In diesem Fall variieren sie je nach Motorvariante von 100 g bis zu 142 g pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 52 Bilder an, die wir vom RAV 4 SUV haben.