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Toyota Corolla Kombi (seit 2018)

Alle Motoren

1.2 (116 PS)

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Leistung: 116 PS
Neupreis ab: 22.190 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

1.8 (98 PS)

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Leistung: 98 PS
Neupreis ab: 28.690 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 3,3 l/100 km (komb.)

2.0 (153 PS)

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Leistung: 153 PS
Neupreis ab: 30.690 €
Hubraum ab: 1.987 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)
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Toyota Corolla 2018

Das aktuelle Corolla-Modell des Kombis von Toyota wird seit 2018 in vierter Generation gebaut. Da wir noch keinen Corolla-Fahrer bei uns begrüßen durften, liegt auch die Anzahl der eingegangenen Bewertungen noch bei null. Testberichte von sachkundigen Experten sind für diesen PKW bislang auch noch nicht verfügbar. Wir sammeln Tests aus der Fachpresse, um für mehr Transparenz und Information bei der Beurteilung der Fahrzeugmodelle zu sorgen. Sobald wir aktuelle Testberichte von Auto-Journalisten für dieses Modell erhalten, findest du sie hier.

Mit Außenmaßen von 4.650 x 1.790 x 1.435 Millimetern und einem Radstand von 2.700 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kombis. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 1.591 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist sehr geräumig und schafft dir einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du hier immerhin auf volle 581 Liter. Der Toyota wird insgesamt in sieben Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Es wird vermutlich kaum überraschen, dass der Anschaffungspreis für das Modell höher ausfällt. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder spezifische Getriebearten schlagen zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 22.190 und 37.090 Euro.

Den Japaner gibt es als Benzinmotor oder als Hybrid. Mit einem Leergewicht von 1315 kg bis 1415 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner und Hybridmotor bis zu 450 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 750 kg und 1.300 kg.

Die Maschine mit den meisten Pferdestärken unter der Haube ist der 2.0 (153 PS). Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch überzeugt dagegen der 1.8 (98 PS) im Bereich Wirtschaftlichkeit. Damit punktet er als Hybridmotor in Bezug auf seine Umweltfreundlichkeit gleich doppelt. Auf 100 Kilometer produziert der Mittelklassewagen CO2-Emissionswerte zwischen 76 und 125 Gramm.

Bewertungen sind nicht alles, letztendlich kommt es auf dein Gefühl an. Falls dich die technischen Details des Mittelklassewagens überzeugt haben, gib dem Modell ruhig eine Chance und lass uns wissen, ob du vielleicht positivere Erfahrungen damit gemacht hast.

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Toyota Corolla Kombi (seit 2018)