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Renault Espace Van (seit 2015)

Alle Motoren

1.6 TCe 200 EDC (200 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Neupreis ab: 39.600 €
Hubraum ab: 1.618 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

1.8 TCe 225 EDC (225 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 225 PS
Neupreis ab: 41.600 €
Hubraum ab: 1.798 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)

1.6 dCi 130 (130 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 34.800 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.6 dCi 160 EDC (160 PS)

3,3/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 40.000 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

2.0 BLUE dCi 160 (160 PS)

0/0
Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 44.850 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)
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Renault Espace 2015

Das aktuelle Espace-Modell des Vans von Renault wird seit 2015 in vierter Generation gebaut. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,4 von fünf Sternen bewertet. Das spricht klar für den Van. Das Ergebnis stützt sich auf eine Anzahl von zehn Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Espace Van. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.675 Millimeter, in der Breite 1.888 Millimeter und in der Länge 4.857 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.886 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. Hier haben fünf Personen auf ihrem eigenen Sitz komfortabel Platz. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Es bietet 247 Liter. In der Baureihe ist der Van von Renault in sechs Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 34.800 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 53.100 Euro in die Höhe.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen zwei Benzinern und drei Dieselmotoren. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.615 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benziner bis zu 750 kg schwer sein oder sogar bis zu 2.000 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Der 1.8 TCe 225 EDC (225 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze vier von maximal fünf Sternen. Es ist aber wahrscheinlich nicht die Leistung, die den 1.8 TCe 225 EDC (225 PS) so begehrt macht, denn er hat nur 225 PS unter der Haube. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von vier Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.6 dCi 130 (130 PS) mit Funktionalität. Entsprechend der Abgasnorm von 2015 hat das Fahrzeug als Neuzulassung die Schadstoffklasse EU6. Entsprechend niedrig sind auch die CO2-Emissionen und liegen bei 116 bis 168 Gramm auf 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 26 Bilder an, die wir vom Espace Van haben.

Alle Tests

Renault Espace Van (seit 2015)

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