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Nissan X-Trail SUV (seit 2014)

Alle Motoren

1.3 DIG-T (160 PS)

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Leistung: 160 PS
Neupreis ab: 31.760 €
Hubraum ab: 1.332 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.6 DIG-T (163 PS)

4,3/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Neupreis ab: 24.990 €
Hubraum ab: 1.618 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.7 dCi (150 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 29.450 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.6 dCi (130 PS)

4,1/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 27.440 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

2.0 dCi (177 PS)

3,4/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Neupreis ab: 34.490 €
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)
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Nissan X-Trail 2014

Es gibt gute Gründe, dass Nissan das X-Trail-Modell des SUVs bereits in der zweiten Generation produziert. Die Historie der Baureihe reicht ganze 20 Jahre zurück, sodass Nissan viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen beweisen. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,8 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 26 Erfahrungen mit dem Nissan berechnet. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem X-Trail SUV gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 13 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.640 mm, einer Höhe von 1.700 mm und einer Breite von 1.820 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.705 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 550 Litern bis maximal 1.982 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen). Das Nissan SUV ist in sieben Standard-Ausstattungen verfügbar. Für einen Neuwagen unterscheidet sich der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 24.990 und 45.500 Euro.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen drei Dieselmotoren oder zwei Benzinantrieben entscheiden. Mit einem Leergewicht von 1505 kg bis 1775 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die zulässigen Anhängelasten für den Nissan X-Trail liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.500 kg und 2.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit fünf von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.7 dCi (150 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 2.0 dCi (177 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So bekommt er noch 3,4 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.6 dCi (130 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.6 dCi (130 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 129 und 162 Gramm pro 100 Kilometer.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 52 Bilder an, die wir vom X-Trail SUV haben.

Alle Tests

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