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Nissan NT400 Transporter (seit 2014)

Alle Motoren

2.5 (122 PS)

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Leistung: 122 PS
Neupreis ab: 33.939 €
Hubraum ab: 2.488 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Neupreis ab: 35.188 €
Hubraum ab: 2.488 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (146 PS)

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Leistung: 146 PS
Neupreis ab: 36.438 €
Hubraum ab: 2.488 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (130 PS)

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Leistung: 130 PS
Neupreis ab: 38.502 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Neupreis ab: 39.395 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Nissan NT400 2014

Aktuell und attraktiv: Der NT400 Transporter von Nissan wird seit 2014 in erster Generation gebaut. Da wir noch keinen NT400-Fahrer bei uns begrüßen durften, liegt auch die Anzahl der eingegangenen Bewertungen noch bei null. Von Experten wurde das Modell bisher auch noch nicht getestet und daher gibt es auch noch keine Berichte in der Fachpresse. Wir scannen regelmäßig sämtliche Medien und können so einen guten Überblick der Expertenmeinungen abbilden. Regelmäßige Nutzer wissen deshalb sofort, wenn es Testberichte über ihren Favoriten gibt.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 2.135 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 2.250 Millimetern und eine Länge von 5.188 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.500 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit drei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich sechs Sitzplätzen. Der Nissan wird in einer Ausstattungsvariante angeboten, deren Vorhandensein je nach Motorisierung variiert. Wie sich schon vermuten lässt, ist der Anschaffungspreis für das Modell ordentlich. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder bestimmte Getriebearten schlagen ordentlich zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 33.938 und 42.584 Euro.

Fünf Motorvarianten stehen als Dieselantrieb zur Auswahl. Du willst wissen, wie schwer du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 2.352 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 2.000 kg und 3.500 kg.

Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 3.0 (150 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 150. Der Transporter entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU6 oder EU5. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 3.0 (130 PS) wäre dafür eine gute Wahl.

Und, haben wir dein Interesse am Nissan Transporter geweckt?

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