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Nissan GT-R Coupé (seit 2010)

Alle Motoren

Mk2 (530 PS)

0/0
Leistung: 530 PS
Neupreis ab: 90.900 €
Hubraum ab: 3.799 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)

Mk3 (550 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 550 PS
Neupreis ab: 96.000 €
Hubraum ab: 3.799 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)

Nismo (600 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 600 PS
Neupreis ab: 149.990 €
Hubraum ab: 3.799 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)

Mk4 (570 PS)

0/0
Leistung: 570 PS
Neupreis ab: 99.900 €
Hubraum ab: 3.799 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)
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Nissan GT-R 2010

Das aktuelle GT-R-Modell des Coupé von Nissan wird seit 2010 in zweiter Generation gebaut. Seit 2007, also schon seit 13 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Das zeigen die Bewertungen, die durchweg wohlwollend und positiv sind. Mit einem hohen Score von fünf von fünf maximal möglichen Sternen wird das Coupé im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine geringe Anzahl von zwei Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 17 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Das Nissan Coupé ist in vier Standard-Ausstattungen lieferbar. Der Anschaffungspreis des Modells fällt höher aus. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder spezifische Getriebearten schlagen ordentlich zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 90.900 und 184.950 Euro.

Bei den Antrieben gibt es vier Benziner zur Auswahl.

Der Nismo (600 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze fünf von maximal fünf Sternen. Auch seine Motorleistung macht Vergnügen, sie ist mit 600 PS überdurchschnittlich hoch. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der Mk2 (530 PS). Er verbraucht kombiniert aber trotzdem noch elf Liter Benzin pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der Mk4 (570 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 275 g bis 279 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Sportwagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Sportwagen.

Alle Tests

Nissan GT-R Coupé (seit 2010)

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