Maserati GranTurismo Coupé (2007–2017)

Maserati Granturismo 2007

Neu und attraktiv: Das Granturismo Coupé von Maserati wird seit 2007 in erster Generation gebaut. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bis dato produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine einträgliche Perspektive. Mit einem hohen Score von 3,8 von fünf maximal möglichen Sternen wird das Coupé im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur 13 Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Granturismo Coupé gemacht haben. Für das Granturismo-Modell von Maserati haben wir neben den Erfahrungen auch zwölf Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zwölf Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das Coupé bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

In der Baureihe ist das Coupé von Maserati in fünf Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen inklusive. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 112.760 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 164.990 Euro in die Höhe.

Wähle hier zwischen vier Benzinmotoren.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der Sport (460 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen bewertet. Laut Hersteller benötigt dieser Motor in der Baureihe am wenigsten, was ein weiterer Vorteil sein könnte. Trotzdem fällt der Verbrauch mit 14,0 Litern Benzin pro 100 Kilometer kombiniert recht hoch aus. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der MC (460 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein Coupé. So bekommt er noch 4,0 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der Sport (460 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU4. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 313 g bis 385 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Exot zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Maserati entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Coupé.