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Kia Clarus Limousine (1996–2001)

Alle Motoren

2.0 (133 PS)

3,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 133 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.612 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

1.8 (116 PS)

3,0/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.311 €
Hubraum ab: 1.793 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)
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Kia Clarus 1996 - 2001

Ein echtes Original: Der Clarus Limousine der ersten Generation lief von 1996 bis 2001 vom Band. Der Wagen wird von Kia-Fahrern mit durchschnittlich 3,2 von maximal fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet die Limousine im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Das Ergebnis stützt sich leider nur auf wenige Aussagen (neun Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.731 mm, einer Höhe von 1.420 mm und einer Breite von 1.770 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.659 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Der Viertürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 444 Litern bis maximal 784 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Bei den Antrieben gibt es zwei Benziner zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von mindestens 1.295 kg ist der Mittelklassewagen ein echtes Schwergewicht, das dadurch auch mehr Kraftstoff verbraucht. Die zulässigen Anhängelasten für das Clarus-Modell liegen bei maximal 1.650 kg (gebremst) oder 600 kg (ungebremst).

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.0 (133 PS). Die 3,4 Sterne zeigen klar, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Trotz seiner mehrheitlichen Popularität kann der 2.0 (133 PS) nur 133 PS aufweisen. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der 1.8 (116 PS). Er verbraucht kombiniert aber trotzdem noch acht Liter Benzin pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU3 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.0 (133 PS). CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 220 g bis 244 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die zehn Bilder an, die wir von der Clarus Limousine haben.

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