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Dacia Lodgy Van (seit 2012)

Alle Motoren

TCe 130 (131 PS)

0/0
Leistung: 131 PS
Neupreis ab: 14.400 €
Hubraum ab: 1.332 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

MPI 85 (83 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 83 PS
Neupreis ab: 9.990 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

TCe 115 (115 PS)

3,0/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 12.490 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

SCe 100 (102 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 102 PS
Neupreis ab: 9.990 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

TCe 100 GPF (102 PS)

0/0
Leistung: 102 PS
Neupreis ab: 11.990 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

dCi 90 eco (90 PS)

4,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 12.950 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

dCi 110 eco (109 PS)

3,7/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 107 PS
Neupreis ab: 14.950 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

Blue dCi 115 (116 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 116 PS
Neupreis ab: 15.300 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

Blue dCi 95 (95 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 13.300 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

MPI LPG 85 (83 PS)

0/0
Leistung: 83 PS
Neupreis ab: 11.490 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

SCe 100 LPG (102 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 102 PS
Neupreis ab: 11.690 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

SCe 110 LPG (109 PS)

0/0
Leistung: 109 PS
Neupreis ab: 12.200 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)
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Dacia Lodgy 2012

Frisch vom Fließband: Der Lodgy Van wird seit 2012 in der ersten Generation von Dacia gefertigt. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,6 von fünf Sternen bewertet. Das spricht klar für den Van. Insgesamt gibt es 28 Berichte über Erfahrungen mit dem Lodgy, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Aber auch die Meinung von Experten kann hilfreich sein. Deshalb haben wir zusätzlich 14 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 4.522 x 1.767 x 1.714 Millimetern und einem Radstand von 2.810 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines Vans. Das Modell gibt es wahlweise mit fünf oder mit bis zu sieben Sitzen. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 2.617 Litern. Im Normalzustand sind es 207 Liter als Minimum. In der Baureihe ist der Van von Dacia in 13 Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen inklusive. Für dieses Modell sind die Neupreise moderat: Sie beginnen bereits bei 9.990 Euro und steigen bis 16.500 Euro, wenn alle Ausstattungs-Extras hinzukommen.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Gas als Antrieb wählen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.364 kg. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser zwischen 680 kg und 680 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt bei Benziner, Dieselmotor und Gasmotor bei 1.400 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der dCi 90 eco (90 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,8 von fünf Sternen belohnt. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der TCe 130 (131 PS), welcher mit 131 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der dCi 110 eco (109 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 103 und 165 Gramm pro 100 Kilometer.

Letztendlich punktet der Kompakt-Van beim Preis und in den Fahrerbewertungen. Nicht die schlechtesten Ausgangspositionen für einen gelungenen Kauf.

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