VW T-Cross SUV 1.0 TSI 115 PS (seit 2018)

Dieses Auto hat VW nicht zu Ende entwickelt Nach 20000KM musste mein Kumpel die kompletten Bremsen richten lassen vorn hinten mit Bremsscheiben und Beläge Bremsscheiben waren völlig verrostet nach gerade mal drei Jahren Die Qualität ist schlecht alles im Innenraum wirkt sehr billig VW T Cross und T Roc sind richtig schlechte VW

Ich habe meinen VW T-Cross seit über einem Jahr (seit Februar 2021). Ich muss sagen, ich bin wirklich rundum zufrieden. Ich habe die BlackEdition und das Winterpaket mit dabei und die Farbaktzente sehen wirklich grandios aus, für meinen Geschmack. (ich habe die Außenfarbe Rosé, so würde ich sie Bezeichnen auch wenn im Schein was anderes steht) Der VW T-Cross ist auch ziemlich bullig, was die front betrifft, was ich auch sehr gut finde. Und trotzdem, dass der T-Cross der kleine SUV ist, hat man im Innenraum sehr sehr viel Platz! Sogar schon mehr Platz als in größeren SUV´s. Der Kofferraum ist auch total ausreichend, alleine weil man den Boden um ein "Stockwerk" tiefer setzten kann. Aber dies habe ich bis heute nicht gebraucht, da der normale Kofferraum definitiv ausreichend ist! Auch drinnen schaut der VW super modern aus. Viele stören sich an dem Hartplastik aber ich finde das gar nicht schlimm und auch nicht billig verbaut. Im Gegenteil, er T-Cross schaut rundum gut aus! Die Sportsitze und die Optik geben schon einiges her und ich möchte meinen T-Cross nicht mehr missen! Von der Leistung her bin ich auch super zufrieden. Er zieht extrem ab und auch in der Endgeschwindigkeit (gute 200 km/h) reichen aus! Er ist sehr leise, leicht zu bedienen (ob am Lenkrad oder am Touchscreen) und auch das Soundsystem (Standard) ist gut. Er ist gewand und leicht zu lenken. Mein Ehemann ist Mechaniker und fährt einen Seat Tarracco und trotzdem liebt er es mit meinem kleinen zu fahren. Das einzige was ich eventuell verbessern würde, das sind aber auch Luxusprobleme, ich würde die Armlehne ein bisschen länger machen. :-) Also rundum gut und definitiv weiter zu empfehlen.

Habe das Fahrzeug jetzt über 2 Monate und bin sehr zufrieden. Der Innenraum ist ansprechend gestaltet und für die Fahrzeugklasse sehr großzügig, das oft bemängelte Hartplastik empfinde ich nicht als "billig". Die Sitze sind auch für meine Größe (1,92m) hervorragend, die verschiebbare Rücksitzbank ist top. Mir fehlen allerdings die hinteren Türgriffe mit dem Haken für Jacken und Mäntel. Das Display könnte besser sein. Eine eingängige Bedienung ist nicht gegeben, die Suche nach der gewünschten Einstellung gestaltet sich oft umständlich. Das Lernen dauert bei mir noch an. Ansonsten ist der Innenraum übersichtlich und stimmig. Über den Lane-Assistant möchte ich keine großen Worte verlieren. Ich finde ihn überflüssig und nervig und schalte ihn regelmäßig ab. Für den automatischen Abstandsregler gilt das Gleiche. Ich fahre Auto und mache nichts anderes nebenbei. Wenn ich könnte, würde ich diese Errungenschaften komplett abschalten. Der Motor ist entgegen meiner Befürchtung spritzig und doch relativ laufruhig, die Automatik schaltet sehr ruckarm. Die Bremsen sind sehr gut und bringen das Auto ohne "schubbern" auch bei starken Bremsmanövern zum Stehen. Der Kofferraum reicht für die meisten Besorgungen aus, die verschiebbare Rückbank und der tiefe Ladeboden bringen zusätzlichen Platz. Außerdem kann die Rückbank in 2 Teilen umgelegt werden. Der umklappbare Beifahrersitz sorgt für Platz bei längeren Packstücken. Mein T-Cross hat zusätzlich eine anklappbare Anhängerkupplung. Der Anhängerbetrieb ist unproblematisch, trotz der kleinen Maschine. Alles in Allem ist es zum jetzigen Zeitpunkt das richtige Auto für mich. Und beim Preis muss man halt ein wenig schauen. Manche Händler haben einen günstigen Preis, sind aber etwas weiter entfernt. Diese Option gibt es ja auch noch.

Habe das Auto jetzt für 2 Tage als Werkstattersatzwagen. Ist der TSI mit 7-Gang DSG. Bis auf ein paar Kleinigkeiten ist der T-Cross komplett ausgestattet. Mir fehlt nur das Digitale Cockpit und die Auto-Holdfunktion ( habe ich im Golf, gibt es für den T-Cross leider nicht). In diversen Test wurde das viele Hartplastik bemängelt. Kann man bemängeln. Ist m.E. aber sinnfrei. Die Verarbeitung ist tadellos und sieht auch gut aus. Die erhöhte Sitzposition ist klasse. Der Beinraum auf der Rückbank bei hinterer (Standardeinstellung) Einstellung gross. Die Bank kann zugunsten des Kofferraumes nach vorne verschoben werden. Dann wird es eng auf Rückbank. Das Kofferraumvolumen liegt etwa auf den Niveau des Golf 7. Also für die meisten Aufgaben ausreichend. Die Ergonomie ist VW-typisch sehr gut. Ungewohnt für mich, der bisher nur 4 Zylindermotoren gefahren ist, ist der 3 Zylinder. Unter Last, sprich beim hochdrehen der Gänge, ist das Klangbild gewöhnungsbedürftig. Wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit. Sehr gut arbeitet das 7-Gang DSG. Die Gänge passen immer. Das Getriebe versucht den Motor immer im optimalen Drehzahlbereich zu halten. Und solange es nicht um hohe Geschwindigkeiten geht funktioniert das gut. Neu ist für mich der Freilauf. Hier koppelt das Getriebe aus und das Auto nutzt den Schwung. Bis man bremst oder wieder Gas gibt. Spart Sprit und funktioniert sehr gut. Insgesamt ein sehr gutes Auto. Mit einem kleinen Schönheitsfehler: der Preis. Aber da war VW ja schon immer höher als die Mitbewerber.

115 PS sorgen hier für guten Fahrspaß, ich störe mich unter Volllast auch nicht an dem Motorengeräusch, ansonsten ist er auch angenehm leise. Und trotz flotter Fahrweise komme ich mit unter 6 ½ Liter aus, wenn ich bewusst fahre, unterbiete ich sogar die fünf Liter. Er sieht ja eigentlich sportlich aus, ist aber dann doch eher weich abgestimmt und mag Kurven lieber gemächlicher angehen. Zumindest fühle ich mich so höher sitzend in der schnellen Kurve eher unwohl, wankt schon ganz schön. Mag es da gerne straffer abgestimmt. Da bin ich dann auch lieber im Sport-Modus unterwegs, dann ist auch die Lenkung mehr nach meinem Geschmack. Der absolute Wow-Effekt ist dem T-Cross beim Platz, besser gesagt, der Flexibilität sicher. Die Rücksitzbank lässt sich, wenn auch nur im Ganzen längs verschieben, die Lehnen dagegen sogar dreigeteilt umlegen. Durch die verschiebbare Rückbank und den umklappbaren Beifahrersitz kann ich richtig Raum rausholen und bringe sogar einen großen Kleiderschrank unter! Respekt, der T-Cross überzeugt mit seiner Variabilität, keine Frage. Ein variabler Ladeboden ist ebenfalls positiv zu erwähnen, der entstehende Spalt beim vorschieben der Sitzbank ist allerdings weniger schön und hier schafft VW leider auch keine Abhilfe, wäre hier eine Klappe oder so etwas nicht schlecht. Und auch das Raumgefühl betreffend sitze ich mit meinen 1.80 Meter wirklich sehr gut. Kleinwagencharme kommt allerdings bei der Anmutung auf, schade. Da ist schon jede Menge Hartplastik zu sehen. Und ein Auto in der Basisausstattung ohne Klimaanlage auszuliefern traut sich heute wohl nur noch VW.