VW Amarok Pick Up (seit 2010)

VW Amarok 2010

Aktuell und aufregend: Der Amarok Pick-up von VW wird seit 2010 in erster Generation gebaut. Das Modell ist sehr beliebt und überzeugt mit sehr guten Bewertungen – und das, obwohl es erst in erster Generation hergestellt wird. Mit einem hohen Score von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird der Pick-up im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Rating stützt sich auf eine Anzahl von 17 Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur eine begrenzte Menge an Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 22 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Zunächst zur Größe: Insgesamt fallen die Dimensionen großzügig aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.820 Millimeter, das Fahrzeug hat eine Mindestbreite von 1.944 Millimetern und eine Länge von 5.254 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 3.095 Millimetern (in der kleinsten Ausführung) zwischen Vorder- und Hinterachse beachtlich. Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen. Der VW Pick-up ist in neun Standard-Ausstattungen lieferbar. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 23.603 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 59.311 Euro in die Höhe.

Bei diesem Pick-up kannst du zwischen neun Dieselmotoren wählen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.800 kg und 3.500 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der 3.0 TDI (258 PS). Die fünf Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Und zeitgleich bietet er mit 258 PS auch eine Motorleistung, die sich sehen lassen kann. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.0 TDI (122 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sechs Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 3.0 TDI (204 PS). Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 179 g bis zu 231 g pro 100 Kilometer.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom VW Pick-up und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.