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Testbericht

Fabian Hoberg, 1. Februar 2013

Das Arbeitstier von VW erhält mehr Muskeln. Ab sofort leistet der 2,0-Liter-Diesel 18 PS mehr und kommt nun auf 103 kW/140 PS. Das Drehmoment von 340 Newtonmeter zwischen 1.600 und 2.250 Umdrehungen bleibt ebenso unverändert wie der Verbrauch von 6,8 Liter auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit ist um 6 auf 168 km/h gestiegen, die Beschleunigungszeit aus dem Stand auf 100 km/h verkürzt sich um 6 Zehntelsekunden auf 12,6 Sekunden.

Die neue Basis ist für die Versionen mit Einzelkabine, Doppelkabine, Hinterrad und Allradantrieb zu haben. Die Preise beginnen bei 24.317 Euro (20.435 Euro netto) – ein Zuschlag von 714 Euro zur alten Variante.

Der VW Amarok erhält einen stärkeren Diesel-Einstiegsmotor. Die 18 Mehr-PS lässt sich VW aber natürlich auch bezahlen.

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Fazit
Der VW Amarok erhält einen stärkeren Diesel-Einstiegsmotor. Die 18 Mehr-PS lässt sich VW aber natürlich auch bezahlen.

Quelle: Autoplenum, 2013-02-01

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