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Toyota HiLux Pick Up (1997–2005)

Alle Motoren

2.4 TD (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.281 €
Hubraum ab: 2.446 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.4 TD (79 PS)

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Leistung: 79 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.302 €
Hubraum ab: 2.446 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)

2.5 Turbo (102 PS)

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Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.316 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.4 (90 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.740 €
Hubraum ab: 2.446 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (128 PS)

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Leistung: 128 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.476 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 D-4D (88 PS)

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Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.247 €
Hubraum ab: 2.494 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Toyota HiLux 1997 - 2005

Die zweite Generation des HiLux Pick-ups produzierte Toyota von 1997 bis 2005. Ganze vier von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Die Bewertung kann allerdings nur als vorläufig angesehen werden, denn sie stützt sich nur auf einen einzigen Erfahrungsbericht. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse weder besonders klein noch besonders groß: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.690 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.595 Millimeter und die Länge beträgt 4.725 Millimeter oder mehr. Der Radstand ist mit mindestens 2.850 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Bei der Baureihe Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit zwei bis fünf Sitzen zur Auswahl.

Das Fahrzeug ist nur als Diesel bei sechs Motorvarianten verfügbar. Die zulässigen Anhängelasten für den Toyota HiLux liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.800 kg und 2.250 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 2.4 (90 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die Maschine mit den meisten PS ist hingegen der 2.5 (128 PS). Die Leistung entspricht mit 128 PS einem typischen Wert für die Fahrzeugklasse. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der 2.4 TD (75 PS). Er benötigt kombiniert aber trotzdem noch zehn Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU3 ist der Toyota Pick-up nicht der Beste, liegt aber noch im Mittelfeld. Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 266 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Solltest du den Pick-up 1997 von Toyota gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!