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Ssangyong Korando SUV (2011–2019)

Alle Motoren

2.0 e-XGi (149)

1,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 149 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.990 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

2.0 e-XDi (175 PS)

3,4/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 175 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.990 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.0 Eco e-XDi (149 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 149 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.990 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

2.2 e-XDi (178 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 178 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.290 €
Hubraum ab: 2.157 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)
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Ssangyong Korando 2011 - 2019

Die zweite Generation des Korando SUVs von Ssangyong wurde von 2011 bis 2019 vom Band gelassen. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,3 von maximal fünf Sternen bewertet. Es gibt bislang allerdings nur 16 Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 19 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

Mit Außenmaßen von 4.410 x 1.830 x 1.675 Millimetern und einem Radstand von 2.650 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines SUVs. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 486 Litern oder 1.312 Litern, wenn die Sitze eingeklappt werden.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Mit einem Leergewicht von 1612 kg bis 1769 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die zulässigen Anhängelasten für den Ssangyong Korando liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.500 kg und 2.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Der 2.0 Eco e-XDi (149 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam fünf von maximal fünf Sternen. Der PS-stärkste Antrieb dieser Baureihe ist der 2.2 e-XDi (178 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für ein SUV. So bekommt er noch 3,3 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Mit seinem Bedarf von fünf Litern Diesel pro 100 km (laut Herstellerangaben) kombiniert ist dieser Motor auch sparsamer als alle anderen Varianten. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU6 und EU5. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 139 und 199 g auf 100 Kilometer.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Ssangyong entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem SUV.

Alle Tests

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