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Renault R 19 Bellevue (1988–1997)

Alle Motoren

1.4e ECO (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.632 €
Hubraum ab: 1.390 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.7 (73 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 73 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.654 €
Hubraum ab: 1.721 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.8s (90 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.342 €
Hubraum ab: 1.794 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9d (64 PS)

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Leistung: 64 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.936 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 dT (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.879 €
Hubraum ab: 1.870 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Renault R 19 1988 - 1997

Die R 19 Limousine von Renault wurde in erster Generation von 1988 bis 1997 produziert. Derzeit wird das Modell bei uns mit vier von maximal fünf Sternen bewertet. Allerdings haben wir auch erst drei Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen drei Benzinern und zwei Dieselmotoren.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 1.7 (73 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.8s (90 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch vier von fünf Sternen wert ist. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.7 (73 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU3 einordnet. Aber auch Varianten mit EU1 gehören zur Baureihe.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

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