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Renault Mascott Transporter (2000–2010)

Alle Motoren

2.8 R4 (85 PS)

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Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.194 €
Hubraum ab: 2.800 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 R4 Turbo D (106 PS)

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Leistung: 106 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.190 €
Hubraum ab: 2.800 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 R4 Turbo D (115 PS)

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Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.721 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 R4 Turbo D (125 PS)

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Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.725 €
Hubraum ab: 2.800 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 R4 Turbo D (130 PS)

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Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.711 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 R4 Turbo D (140 PS)

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Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.751 €
Hubraum ab: 2.800 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 R4 Turbo D (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.032 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

3.0 R4 Turbo D (156 PS)

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Leistung: 156 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.201 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Renault Mascott 2000 - 2010

Die erste Generation des Mascott Transporters von Renault wurde von 2000 bis 2010 vom Band gelassen. Leider konnten wir bisher noch keine Fahrer des Mascott-Modells auf unserer Plattform begrüßen, daher gibt es auch noch keine Bewertung dafür.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 2.258 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 2.034 Millimetern und eine Länge von 5.029 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 3.130 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. Die Baureihe stellt Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit zwei bis sieben Sitzen zur Auswahl.

Bei diesem Transporter kannst du zwischen acht Dieselmotoren wählen. Ein Leergewicht von nur 2.045 bis 2.875 Kilogramm macht den Transporter vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt.

Der PS-stärkste Antrieb der Baureihe ist der 3.0 R4 Turbo D (156 PS), er bringt mit 156 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 3.0 R4 Turbo D (130 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2.

Und, haben wir dein Interesse für den Transporter 2000 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

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