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Peugeot Expert Transporter (1995–2007)

Alle Motoren

1.6 (79 PS)

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Leistung: 79 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.405 €
Hubraum ab: 1.581 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 135 (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.470 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (70 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.065 €
Hubraum ab: 1.868 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 TD (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.200 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

2.0 HDi 110 (109 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.198 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 D (69 PS)

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Leistung: 69 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.774 €
Hubraum ab: 1.868 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 HDi 95 (94 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 94 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.490 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.9 TD (92 PS)

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Leistung: 92 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.200 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Peugeot Expert 1995 - 2007

Die erste Generation des Expert Transporters von Peugeot wurde von 1995 bis 2007 vom Band gelassen. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,7 von fünf Sternen bewertet. Das spricht für den Transporter. Allerdings haben wir auch erst drei Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.919 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.810 Millimetern und eine Länge von 4.440 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.824 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Platz im Innenraum bietet. Die Baureihe stellt Modelle als Viertürer oder Fünftürer sowie mit zwei bis acht Sitzen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen ist hier mit 600 Litern relativ klein.

Du kannst zwischen sechs unterschiedlichen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 1.640 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.100 kg und 1.330 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 660 kg und 750 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 2.0 HDi 95 (94 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 135 (136 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 136. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.0 HDi 110 (109 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sechs Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.0 135 (136 PS). CO2-Emissionen von 171 g bis 244 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Transporter mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Solltest du den Transporter 1995 von Peugeot gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!

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