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Nissan X-Trail SUV (2001–2007)

Alle Motoren

2.i 16V (165 PS)

3,9/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.990 €
Hubraum ab: 2.488 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.0 (140 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.390 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

2.2 Di (114 PS)

4,2/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.590 €
Hubraum ab: 2.184 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

2.2 dCi (136 PS)

3,4/5 aus 36 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.290 €
Hubraum ab: 2.184 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)
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Nissan X-Trail 2001 - 2007

Das X-Trail SUV von Nissan wurde in erster Generation von 2001 bis 2007 auf den Markt gebracht. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt 3,6 von fünf erreichbaren Sternen. Diesen Wert haben wir aus insgesamt 51 Erfahrungen mit dem Nissan ermittelt. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den drei Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur empfehlen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem X-Trail durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.455 mm, einer Höhe von 1.675 mm und einer Breite von 1.765 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.625 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Den Japaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 410 Litern bis maximal 1.841 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen).

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwei Benzinmotoren und zwei Dieselmaschinen. Das Leergewicht von zwischen 1.365 kg und 1.615 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.350 kg und 2.000 kg.

Mit 4,2 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 2.2 Di (114 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.i 16V (165 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch 3,9 von fünf Sternen wert ist. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.2 dCi (136 PS) anschauen. Er benötigt nur sieben Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU4 oder EU3 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 189 g bis 231 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb das Medium-SUV zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 32 Fotos des X-Trail SUVs zusammengestellt.

Alle Tests

Nissan X-Trail SUV (2001–2007)

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Praxistest: Nissan X-Trail 2.2 dCi - Waldspaziergang

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