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Nissan Primera Limousine (1990–1996)

Alle Motoren

1.6 (90 PS)

4,2/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.825 €
Hubraum ab: 1.597 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 eGT (150 PS)

4,4/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.776 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 (115 PS)

3,6/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.970 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0d (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.896 €
Hubraum ab: 1.974 ccm
Verbrauch: 6,8 l/100 km (komb.)
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Nissan Primera 1990 - 1996

Die Primera Limousine von Nissan wurde in erster Generation von 1990 bis 1996 produziert. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil tadellos. Ganze vier von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte ermittelt. Im Moment sind das 21 an der Zahl. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.500 Millimeter, in der Breite 1.695 Millimeter und in der Länge 4.460 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.550 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Hier kannst du wählen: Das Modell Primera gibt es entweder mit vier Türen und fünf Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 460 Litern bis maximal 1.700 Litern (Letzteres mit umgeklappten Rücksitzen).

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Das große Leergewicht von mindestens 1.246 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Nissan Primera Mittelklassewagen gibt es natürlich auch andere Alternativen, die deinen Wünschen besser entsprechen. Wir haben einige andere passende Modelle auf dieser Seite zusammengestellt. Die zulässigen Anhängelasten für das Primera-Modell liegen bei maximal 1.000 kg (gebremst) oder 500 kg (ungebremst).

Mit 4,43 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 2.0 eGT (150 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Auch sind 150 PS bei diesem Motor durchaus interessant. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sechs Litern Benzin pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 1.6 (90 PS) im Bereich Funktionalität. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU2 und EU1.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du den Mittelklassewagen ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.