Nissan Primera Traveller (1996–2002)

Nissan Primera 1996 - 2002

Den Primera Kombi hat Nissan von 1996 bis 2002 in zweiter Generation gebaut. Mit einem hohen Score von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kombi im Durchschnitt ausgezeichnet. Diese Bewertung wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 22 an der Zahl. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Primera Kombi gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten.

Die Baureihe hat durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.510 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.450 Millimetern und die Breite bei 1.695 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.550 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.650 Litern. Im Normalzustand sind es 430 Liter als Minimum.

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Das große Leergewicht von mindestens 1.225 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Nissan Primera Mittelklassewagen gibt es natürlich auch andere Varianten, die deinen Wünschen besser entsprechen. Wir haben einige Alternativen auf dieser Seite zusammengesucht. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Japaner bis zu 1.300 kg gebremste oder bis zu 550 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Mit 4,9 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer anschaulich, dass der 2.0 16V (130 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Von der Baureihe besitzt der 2.0 16V (140 PS) die meisten PS, das sind allerdings dennoch nicht sonderlich viele, auch bei den Bewertungen kommt der Motor nur auf 3,7 von fünf Sternen. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.0 TD (90 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.8 16V (114 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 183 g bis 217 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse am Nissan Kombi geweckt?