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Nissan NV300 Transporter (seit 2016)

Alle Motoren

1.6 dCi (95 PS)

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Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 29.322 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.6 dCi (120 PS)

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Leistung: 121 PS
Neupreis ab: 30.393 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.6 dCi (125 PS)

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Leistung: 125 PS
Neupreis ab: 31.868 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

1.6 dCi (145 PS)

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Leistung: 145 PS
Neupreis ab: 32.404 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.0 dCi (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Neupreis ab: 32.439 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 dCi (145 PS)

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Leistung: 145 PS
Neupreis ab: 35.843 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Nissan NV300 2016

Nissan lässt die erste Generation des NV300 Transporters seit 2016 vom Band rollen. Wir hatten bisher noch keinen NV300-Fahrer bei uns als Rezensent, deswegen bleibt der Transporter vorerst ohne Bewertungen.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.971 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.956 Millimetern und eine Länge von 4.999 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 3.098 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Das Modell NV300 gibt es entweder mit vier Türen und drei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit neun Sitzen. Der Nissan Transporter ist in vier Standard-Ausstattungen vorhanden. Der Anschaffungspreis des Modells fällt höher aus. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder gewisse Getriebearten schlagen ordentlich zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 29.321 und 41.864 Euro.

Bei diesem Transporter kannst du zwischen sechs Dieselmotoren wählen. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 2.051 kg. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel bis zu 750 kg schwer sein oder sogar bis zu 2.000 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.6 dCi (145 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 145. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 2.0 dCi (120 PS) verbraucht kombiniert nur fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 142 g bis 178 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wir haben für dich noch 26 Fotos des NV300 Transporters zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

Alle Tests

Nissan NV300 Transporter (seit 2016)

Test: Nissan NV300 Michelangelo  - Einer für Alltag und Auszeit
Autoplenum

Einer für Alltag und Auszeit Test: Nissan NV300 Michelangelo

SP-X/Köln. Autos wie der Nissan NV300 Michelangelo sind der niedrigstschwellige Einstieg in die Welt der Reisemobile. Der ausgebaute Kastenwagen is...

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