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Citroen Xsara Coupé (1998–2004)

Alle Motoren

1.4i 8V (75 PS)

4,6/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.395 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.6i 8V (88 PS)

0/0
Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.904 €
Hubraum ab: 1.587 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

1.8i 16V (110 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.725 €
Hubraum ab: 1.761 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)

1.6i 16V (109 PS)

3,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.590 €
Hubraum ab: 1.587 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

2.0 16V (136 PS)

0/0
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.195 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

1.8i 8V (101 PS)

0/0
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.904 €
Hubraum ab: 1.761 ccm
Verbrauch: 9,1 l/100 km (komb.)

1.8i 8V (90 PS)

4,3/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.268 €
Hubraum ab: 1.761 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.0 16V (163 PS)

0/0
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.915 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 9,3 l/100 km (komb.)

2.0 TD (90 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.840 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.9 TD (90 PS)

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Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.751 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

2.0 HDi (109 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.095 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.9 D (70 PS)

0/0
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.677 €
Hubraum ab: 1.868 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.9 SD (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.984 €
Hubraum ab: 1.905 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)
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Citroen Xsara 1998 - 2004

Das Xsara Coupé von Citroen wurde von 1998 bis 2004 in erster Generation gefertigt. Mit einem hohen Score von 4,1 von fünf maximal möglichen Sternen wird das Coupé im Durchschnitt ausgezeichnet. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bislang nur eine geringe Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es acht Benzinmotoren und fünf Dieselmaschinen.

Mit 4,64 von höchstmöglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.4i 8V (75 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 16V (163 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 163. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 2.0 HDi (109 PS) verbraucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.6i 16V (109 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU2. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 138 g bis 224 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.