Citroen C4 Cactus SUV (2013–2018)

Citroen C4 Cactus 2013 - 2018

Ein echtes Original: Der C4 Cactus SUV der ersten Generation lief von 2013 bis 2018 vom Band. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem SUV im Durchschnitt 3,8 von fünf möglichen Sternen. Das Ergebnis wird aus der Summe von 27 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem C4 Cactus SUV. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die fünf Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen auf der Straße verbracht haben.

Räumlich überzeugt das Fahrzeug mit großen Dimensionen: Die Breite beträgt in dieser Baureihe 1.714 mm, in der Höhe sind es 1.480 mm und auch die Länge beträgt 4.157 mm. Natürlich ist auch der Radstand mit 2.595 mm entsprechend lang und sorgt für ein angenehmeres Fahrgefühl auf allen Lang- und Kurzstrecken. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das große Kofferraumvolumen reicht von 348 bis maximal 1.170 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und vier Dieselmotoren. Die Wirkung des Leergewichts auf Fahrleistung und Verbrauch sollte man nicht unterschätzen, hier liegt es bei 1.040 kg. Das heißt, dass du für eine manchmal notwendige schnelle Beschleunigung ordentlich PS unter der Haube brauchst. Eine maximale Anhängelast von mindestens 400 kg (gebremst) oder 400 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der PureTech 82 (82 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,9 von fünf Sternen belohnt. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den PureTech 130 (131 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 131. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der BlueHDi 100 (99 PS) verbraucht kombiniert nur drei Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Citroen auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. CO2-Emissionen von 82 g bis 119 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Mittelklassewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Solltest du das SUV 2013 von Citroen gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!