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Audi A8 Limousine (1994–2002)

Alle Motoren

2.8 (174 PS)

0/0
Leistung: 174 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.699 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 (193 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 193 PS
Ehem. Neupreis ab: 44.610 €
Hubraum ab: 2.771 ccm
Verbrauch: 9,9 l/100 km (komb.)

3.7 (230 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 52.607 €
Hubraum ab: 3.697 ccm
Verbrauch: 12,0 l/100 km (komb.)

4.2 (238 PS)

0/0
Leistung: 238 PS
Ehem. Neupreis ab: 60.384 €
Hubraum ab: 4.172 ccm
Verbrauch: 12,9 l/100 km (komb.)

3.7 (260 PS)

2,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 260 PS
Ehem. Neupreis ab: 57.200 €
Hubraum ab: 3.697 ccm
Verbrauch: 11,5 l/100 km (komb.)

4.2 (300 PS)

4,0/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 300 PS
Ehem. Neupreis ab: 61.631 €
Hubraum ab: 4.172 ccm
Verbrauch: 13,2 l/100 km (komb.)

4.2 (310 PS)

3,9/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 310 PS
Ehem. Neupreis ab: 67.900 €
Hubraum ab: 4.172 ccm
Verbrauch: 12,9 l/100 km (komb.)

6.0 W12 (420 PS)

3,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 420 PS
Ehem. Neupreis ab: 95.800 €
Hubraum ab: 5.998 ccm
Verbrauch: 14,6 l/100 km (komb.)

S8 (360 PS)

4,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 360 PS
Ehem. Neupreis ab: 77.700 €
Hubraum ab: 4.172 ccm
Verbrauch: 13,7 l/100 km (komb.)

S8 (340 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 340 PS
Ehem. Neupreis ab: 70.655 €
Hubraum ab: 4.172 ccm
Verbrauch: 14,3 l/100 km (komb.)

2.5 TDI (150 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.838 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

2.5 TDI (180 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 180 PS
Ehem. Neupreis ab: 48.700 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

3.3 TDI (224 PS)

4,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 225 PS
Ehem. Neupreis ab: 69.400 €
Hubraum ab: 3.328 ccm
Verbrauch: 9,7 l/100 km (komb.)
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Audi A8 1994 - 2002

Die erste Generation der A8 Limousine von Audi wurde von 1994 bis 2002 vom Band gelassen. Der Wagen wird von Audi-Fahrern mit durchschnittlich vier von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet die Limousine im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 37 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem A8 Limousine. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick auf den Experten-Test zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr fundierte Informationen über den Ingolstädter. Wir sammeln deshalb alle Testergebnisse von professionellen Automobil-Redakteuren, die schon viele Kilometer in unterschiedlichen Automodellen gefahren sind. Ihre Expertise macht aus deiner Investition eine gute Entscheidung.

Die Baureihe zeichnet sich durch kleine und kompakte Maße aus. Die Länge von 5.034 mm, die Höhe von 1.418 mm und die Breite von 1.880 mm bei der kleinsten Ausführung des Modells zeigen das deutlich. Auch der Radstand von mindestens 2.880 mm ist ein eher knappes Maß und sorgt für wendiges Fahren auch im dichteren Stadtverkehr. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Mit einem Kofferraumvolumen von 525 Litern bekommst du bei diesem Fahrzeug eine solide Standardgröße.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen zehn Benzinern und drei Dieselmotoren. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Wagenaufbau bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.980 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.500 kg und 2.300 kg.

Mit 4,71 von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der S8 (360 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 6.0 W12 (420 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,4 von fünf Sternen beurteilt. Aber nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 2.8 (174 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal sieben Liter Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.8 (193 PS). Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 193 g bis 350 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 32 Fotos der A8 Limousine zusammengestellt.

Alle Tests

Audi A8 Limousine (1994–2002)

Kaufberatung Audi A8 – Alles andere als leicht
redaktion

Kaufberatung Audi A8 – Alles andere als leicht

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